Проекты государственно-частного партнерства являются финансовым источником, с помощью которого можно расшивать узкие места на въездах-выездах в Иркутск, уверен депутат Государственной Думы Сергей Тен. Парламентарий принял участие в семинаре "Реализация региональных ГЧП-проектов в автодорожной отрасли с привлечением средств, собранных системой "Платон": подходы к структурированию и первые результаты отбора". Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу депутата Госдумы.
В методике отбора данных региональных проектов, утвержденной приказом Минтранса РФ от 1 августа 2016 года, подробно прописаны требования к инвестиционным проектам, порядок подачи заявки и так далее. Также установлены требования к структуре финансирования: объем федеральных средств должен быть до 50% для автомобильных дорог, до 75% для искусственных дорожных сооружений. При этом объем привлекаемых в проект внебюджетных инвестиций не может быть менее 15%.
"Я считаю, что это именно тот финансовый источник, с помощью которого в Иркутске можно и нужно расшивать узкие места на въездах-выездах в столицу Приангарья со стороны Ангарска и Шелехова", – отметил Сергей Тен.
Между тем с проектом строительства участка автомобильной трассы от объездной дороги Ново-Ленино до объездной дороги Университетский – Первомайский, предусматривающим одновременную связку федеральных автодорог Р-258 "Байкал" и Р-255 "Сибирь", в ходе рабочей поездки в Приангарье ознакомился руководитель Росавтодора Роман Старавойт. Объездная дорога предполагает наличие мостового перехода через реку Иркут, а также левобережный и правобережный подходы с развязками. Приблизительная стоимость объекта – более 11 млрд рублей.
"Сегодня в области создана рабочая группа по реализации этого проекта, но она ни разу не собиралась. Не видно командной работы и заинтересованности в реализации новых объектов развития транспортной инфраструктуры. Опаздываем", – резюмировал Сергей Тен.
Отметим, система "Платон" активно введена в работу уже почти год. Благодаря ей в федеральный дорожный фонд поступило около 10 млрд рублей. Из этих денег в более чем 40 субъектах страны уже реализуются конкретные проекты.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Участок федеральной трассы Р-255 "Сибирь" досрочно ввели в эксплуатацию
