Перед правительством Иркутской области стоит серьезная задача реанимации малых аэропортов региона. Об этом заявил губернатор Приангарья Сергей Левченко в ходе своей пресс-конференции сегодня, 21 декабря. Глава региона рассказал о дорожной карте по модернизации аэропорта в Иркутске, обустройстве аэровокзального комплекса в Усть-Илимске и реконструкции аэропорта в Бодайбо. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia.
Сергей Левченко отметил, что соглашение с Минтрансом решает только одну из проблем, которая есть в аэропортах Иркутской области. Он рассказал о распоряжении президента РФ о выделении средств на строительство взлетно-посадочной полосы нового аэропорта. Бюджет проекта — порядка 24 млрд рублей.
"Дорожная карта следующая: мы должны, не прекращая модернизацию рулежных дорожек, провести экспертизу по новому терминалу. Место для него уже выбрано. Когда мы представим общественности проект — вы увидите насколько это хорошее и красивое решение. Эту задачу нужно решить уже в 2018-2019 годах. У нас остается задача по мемориалу: мы провели исследование, есть ли где-то неизвестные нам захоронения. В этом году сделали благоустройство и открыли мемориальный комплекс в первоначальном варианте", — рассказал губернатор.
Глава региона заявил, что развитие Иркутского авиаузла нельзя рассматривать в отрыве от реанимации тех малых аэропортов Иркутской области, которые прекратили свое существование.
"У нас их осталось девять. Было 23. Некоторые остались взлетно-посадочноми площадками, другие влачат жалкое существование и являются банкротами, третьи балансируют на грани нулевой прибыли. Если говорить о аэропортах на территории Иркутской области, то нам нужно в ближайшее время решить задачу по Усть-Илимскому аэропорту, где самая длинная ВПП в стране и нет аэровокзального комплекса. Уже договорились со средствами. Я думаю, что в следующем году мы эту задачу решим, и в Усть-Илимский район будут регулярные авиарейсы. Наконец-то мы договорились с президентом о том, что начнется разработка месторождения золота в Сухом Логе. 26 января будет проведен аукцион. Туда пойдут большие грузо— и пассажиропотоки, поэтому Бодайбинский аэропорт нужно в срочном порядке реконструировать", — сказал Сергей Левченко.
Напомним, аэропорт Усть-Илимска может стать пилотным проектом по развитию сети малых аэропортов в Иркутской области. Специалисты рассматривают два проекта "для расшивки узких мест". Первый стоимостью более 20 млн долларов, второй – еще обсчитывается. Их согласование планируется на совете директоров ОАО "Группа "Илим" в октябре текущего года. Начало реализации проектов намечено на 2017 год, завершение в 2019 году.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Развитие сети малых аэропортов в Иркутской области могут начать с Усть-Илимска
