Депутат Государственной Думы от Иркутской области Сергей Тен принял участие в заседании Комитета по транспорту и строительству, в ходе которого ко второму чтению рассматривался законопроект о строительстве платных дорог в районах Крайнего Севера и приравненных к ним территориях. Сергей Тен комментируя законопроект, заявил, что остались невыясненными ответы на вопросы относительно изменения категорий объектов, использование которых предполагается на платной безальтернативной основе. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу депутата ГД Сергея Тена.
Законопроект вызвал активную дискуссию среди депутатов и представителей Минтранса России. Готовящийся к рассмотрению во втором чтении законопроект о внесении изменения в ст. 37 ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации…", предполагает возможность строительства платных дорог в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях без обеспечения альтернативного проезда для грузовых автомобилей. При этом для легкового транспорта в соответствии с законопроектом проезд по таким дорогам будет бесплатным.
"В представленной ко второму чтению редакции законопроекта под данные категории стали подпадать не только новые автомобильные дороги и отдельные искусственные дорожные сооружения, но также и ранее действовавшие реконструированные объекты. На мой взгляд, это существенно изменяет концепцию законопроекта, озвученную представителем правительства Российской Федерации при его рассмотрении в первом чтении. При этом считаю необходимым закрепление в тексте законопроекта права на бесплатный проезд по создаваемым автомобильным дорогам транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн. Данные транспортные средства являются единственным средством передвижения у значительной части семей, проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. Данные поправки, поданные моей группой, были отклонены", — отметил Сергей Тен.
Депутат ГД, как эксперт и докладчик призывал коллег не поддерживать эту идею, с чем члены Комитета единодушно согласились.
Кроме того, по предложению Сергея Тена на площадке Комитета по транспорту и строительству будет создана отдельная рабочая группа, которая проработает дополнительные меры и гарантии по обеспечению свободного доступа к вновь создаваемым дорогам на условиях концессии и государственно-частного партнерства.
