Комплексная реконструкция станции Андриановской началась на Восточно-Сибирской железной дороге. Как подчеркнул начальник ВСЖД Василий Фролов, модернизация станции на одном из лимитирующих мест Транссиба — горно-перевальном участке магистрали — имеет стратегическое значение. В настоящее время для движения тяжеловесных поездов здесь требуется дополнительный локомотив-толкач, который осуществляет разворот в Слюдянке. После завершения проекта реконструкции Андриановской появится возможность отцеплять толкачи на этой точке маршрута, что значительно ускорит их оборот и увеличит пропускную способность участка. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу ВСЖД.
В ходе модернизации станции предстоит заменить более 5,8 км железнодорожного полотна на бесстыковый "бархатный" путь, удлинить приемоотправочные пути, уложить новые стрелочные переводы, устройства сигнализации, централизации и блокировки, связи и электроснабжения.
"Кроме того, на станции обновят пассажирскую инфраструктуру. Проектом предусмотрено удлинение пассажирских платформ, которые оснастят новой системой электрического освещения, лестничными сходами, ограждениями, навесами от непогоды и водоотводными сооружениями. На платформах будут установлены тактильные полосы для граждан с нарушениями зрения, специальные подъемники для пассажиров в инвалидных колясках. Вдоль магистрали будут установлены звукопоглощающие экраны протяженностью 390 метров", — говорится в сообщении пресс-службы.
Отметим, что всего реконструкция продлится 2,5 года. Ее стоимость оценивается в 1 млрд рублей.
