Строительство одного из самых опасных участков трассы "Байкал" на Култукском тракте завершили в Приангарье. Торжественное открытие обхода так называемого "тещиного языка" состоялось сегодня, 28 августа. Новый участок протяженностью 9,7 км обеспечит проезд более 8 тысяч машин ежедневно. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia.
Строительство участка дороги с 47-го по 55-й км начали с нуля в марте 2018 года. За три сезона территория была полностью расчищена от леса. Построено 14 водопропускных труб. В нескольких местах были проведены буровзрывные работы, извлечено 1,7 млн тонн скального грунта. Для того, чтобы исключить ненормативные спуски и подъемы, специалисты соорудили насыпь высотой 25 метров, в некоторых местах — выемки грунта глубиной до 40 метров. Общая стоимость проекта составила 2,5 млрд рублей. Средства были выделены из федерального бюджета. Ввод в эксплуатацию нового участка дороги, ведущей к озеру Байкал, позволит повысить безопасность движения и уровень комфорта для проезда, а также снизить себестоимость доставки грузов и сократить время в пути. Расчетная скорость движения по нему составляет 120 км/ч.
По словам врио губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, строительство и реконструкция дорог, развитие транспортной инфраструктуры — это первоочередная задача для правительства Приангарья. Это делается ради безопасности жителей региона, всех приезжающих и следующих транзитом.
"Ликвидирован один из самых опасных участков автодороги, где было множество случаев гибели людей. Правительство Иркутской области всегда будет заинтересовано во взаимодействии с правительством РФ, министерством транспорта, Росавтодором для того, чтобы улучшить безопасность и сделать качественные дороги на территории региона", — отметил врио губернатора Иркутской области Игорь Кобзев.
Обход опасного горного серпантина сократит путь от Иркутска до Слюдянки на 3 км. Новый участок соответствует параметрам второй технической категории. Ширина проезжей части составляет 7,5 метров. Для безопасности дорожного движения на обходе "тещиного языка" установлено более 11-ти км металлического барьерного ограждения, сигнальные столбики, 52 дорожных знака. Произведено устройство дополнительной полосы на подъем, протяженностью почти 7 км и двух площадок отдыха для водителей.
Депутат Государственной Думы РФ Сергей Тен поблагодарил Росавтодор, министерство транспорта Российской Федерации и Упрдор "Прибайкалье" за внимание к Иркутской области. Уже в этом году начнется реконструкция следующего участка федеральной трассы "Байкал". К ней приступят сразу после полного завершения работ на обходе "тещиного языка".
"На данной дороге у нас есть три проекта. Первый уже реализован. Следующий — в обход поселков Чистые Ключи и Моты до объезда города Иркутска. Там нет таких жестких условий, как на этом участке, но есть несколько ненормативных поворотов, спусков и подъемов. К сожалению, там тоже гибнут люди. Длина участка — 20 км. Мы должны ввести его в эксплуатацию в октябре 2024 года. Контракт уже заключен. Работы там начнутся в ближайшее время. Затем мы займемся реконструкцией Култукского серпантина", — сказал начальник ФКУ Упрдор "Прибайкалье" Николай Рейнет.
Добавим, что существующий участок автомобильной дороги Р-258 "Байкал" пересекает территорию Шелеховского района Иркутской области. Обеспечивает транзитные связи Восточной Сибири, Дальнего Востока. Автомобильный поток по федеральной трассе Р-258 идет в Китай, и в Монголию, образуя азиатский транспортный коридор. Старое направление — опасный "серпантин" — перекроют. На нем специалисты демонтируют дорожное покрытие, проведут рекультивацию и высадят сосны.
