Надземный путепровод через 2 года появится на месте проблемного железнодорожного переезда в Слюдянском районе. Сейчас автолюбители и общественный транспорт вынуждены стоять у переезда иногда по полтора часа (особенно в летний период). Движение поездов на этом участке очень напряженное. Стоимость работ по строительтво путепровода: около 1,3 млрд рублей, об этом РИА IrkutskMedia сообщили в Управлении федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" . Проект строительства разработан ОАО "Иркутскгипродорнии". В 2012 году проект прошел государственную экспертизу и утвержден к исполнению Федеральным дорожным агентством. Строительство начнется уже в декабре. Заказчиком строительства является Федеральное казенное учреждение Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства.
Надземный путепровод появится у железнодорожного переезда в Слюдянском районе. Фото: Автор: fedroad-bur.ru
"В декабре этого года будет начато строительство автомобильного путепровода на 101 км автодороги М-55 "Байкал", - говорят в пресс-службе ВСЖД. - Срок выполнения строительных работ ориентировочно составит от 20 до 27 месяцев. После введения путепровода в эксплуатацию железнодорожный переезд на станции Слюдянка (5305 км Восточно-Сибирской железной дороги) будет закрыт. Данный переезд был введен в эксплуатацию еще в 1953 году, в настоящее время он включен в перечень особо загруженных железнодорожных переездов магистрали. По данным на июль 2012 года среднесуточная интенсивность движения в обоих направлениях составляет около 4,7 тыс автомобилей, в том числе автобусов – более 180, поездов – более 120. Железнодорожники закрывают переезд для пропуска автомобильного транспорта в сутки более, чем на 12 часов, тем не менее, напряженность не уменьшается, в весенне-летний период образуются длинные очереди, водители и пассажиры вынуждены ожидать по нескольку часов".
Изначально прорабатывались 3 варианта путепровода, как следует из планов, "победителем" оказался самым коротким. Изначально болото на местности хотели обойти, но сейчас часть подходов к путепроводу, протяженностью 2,5 километров, будет построена на высохшем болоте.
Надземный путепровод появится у железнодорожного переезда в Слюдянском районе. Фото: Автор: fedroad-bur.ru
Как рассказал РИА IrkutskMedia начальник отдела капитального строительства Управления федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства Сергей Савин, путепровод практически не изменит положение федеральной трассы на участке у железнодорожного переезда.
Надземный путепровод появится у железнодорожного переезда в Слюдянском районе. Фото: Автор: fedroad-bur.ru
Надземный путепровод появится у железнодорожного переезда в Слюдянском районе. Фото: Автор: fedroad-bur.ru
Надземный путепровод появится у железнодорожного переезда в Слюдянском районе. Фото: Автор: fedroad-bur.ru
