Эксперты Центров стандартизации и метрологии Росстандарта из Иркутска и Владивостока рассказали, как осуществить сезонную смену шин без ущерба для автомобиля и в будущем для своего кошелька. Специалисты ответили на три важных вопроса для автолюбителя в межсезонье. Когда менять шины, как их хранить и стоит ли оно того — разбираемся с помощью национальных стандартов и экспертов ЦСМ Росстандарта на Дальнем Востоке и в Сибири. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу иркутского ЦСМ.
КОГДА?
Иркутский ЦСМ подчеркивает, что оптимально менять шины при повышении среднесуточной температуры выше +10°С, но при этом нужно учитывать климатические особенности территории эксплуатации автомобиля, ведь снег в апреле и мае — норма для некоторых регионов России, в том числе и для Приангарья.
"Рекомендуемый температурный диапазон эксплуатации зимних шин от — 45°С, до +10°С как указано в ГОСТ Р 52900-2007 "Шины пневматические для легковых автомобилей и прицепов к ним. Если при положительных температурах эксплуатация допустима, значит и торопиться с заменой шин не обязательно, но стоит помнить, что не рекомендуется использовать зимние шины летом", — сообщил начальник отдела аккредитации и информации Приморского ЦСМ Росстандарта Евгений Ковалев.
Во-первых, состав резиновой смеси рассчитан для более низких температур, и они быстрее изнашиваются, а во-вторых, инженеры не зря проектировали их специально для эксплуатации на зимних покрытиях — лед, снег, холодный асфальт, поэтому летом они не будут обеспечивать должного сцепления с дорогой.
КАК?
О правильном хранении автомобильных шин подробно описано в ГОСТ Р 54266-2010 "Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение".
По ГОСТу: температура от — 30°С до +35°С, место хранения должно быть не доступно для солнечного света, должно быть сухим и хорошо вентилируемым, хранить шины необходимо на расстоянии не ближе чем 1 метр от отопительных приборов и батарей. В помещении, где хранятся шины, нельзя использовать оборудование, производящее озон, также рядом с шинами не рекомендуется хранение растворителей, кислот, щелочей и других подобных веществ, советуют эксперты иркутского ЦСМ.
- Шины шириной профиля до 205 мм хранят в горизонтальном положении друг на друге в штабелях высотой не более 2 метров;
- Шины шириной профиля 215 мм и более хранят в вертикальном положении (на ребре) в 1-4 ряда;
- Через каждые три месяца шины рекомендуется поворачивать, меняя точку опоры;
- Поверхность, на которой лежат шины, должна быть ровной, без острых ребер. Шины можно хранить на стеллажах, поддонах и даже на полу;
- Покрышки, бывшие в употреблении, перед хранением должны быть тщательно очищены, необходимо удалить все камни с протектора, а также грязь, чтобы исключить повреждение резины при хранении;
- На открытом воздухе шины хранить можно не более 1 месяца, при этом они должны быть размещены под навесом или укрыты материалом, защищающим покрышки от солнца, влаги и загрязнений.
СТОИТ ЛИ?
Прежде, чем подготовить шины к хранению, необходимо оценить их дальнейшую пригодность к эксплуатации. Возможно, они уже подлежат утилизации.
Шины не стоит хранить если высота протектора меньше 1.6 мм и/или шина имеет повреждения (сквозные проколы, порезы до корда, обнажение кромок бортовой ленты, отслоение герметизирующего слоя).
"Дать оценку ремонтопригодности повреждений может только квалифицированный специалист, поэтому при их обнаружении лучше обратиться в шиномонтажный сервис. Во-первых, чтобы при очередной сезонной смене не забыть об этом, а во-вторых, чтобы при хранении дефекты не привели шину со временем к полной непригодности.При обращении в сервисный центр, не забывайте уточнять, поверены ли средства измерений, которые используют механики (динамометрические ключи, балансировочные станки, манометры и др.).
По вашему требованию добросовестный сервис обязательно представит сведения о прохождении периодической поверки. Вы также можете проверить это самостоятельно в мобильном приложении ФГИС "АРШИН" (12+) Росстандарта, где достаточно внести заводской номер и тип оборудования, чтобы узнать, когда и кем проводилась поверка", — отметил представитель Иркутского ЦСМ Росстандарта Артем Арестов, .
Кстати, значение глубины протектора шины 1.6 мм — это высота индикаторов предельного износа по ГОСТ Р 52900, если таких индикаторов на шине нет, то по техническому регламенту ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" минимальная остаточная глубина протектора зимних шин составляет 4 мм. Шины с меньшей глубиной протектора, считаются непригодными для дальнейшей эксплуатации.
Соблюдение этих простых рекомендаций поможет вам не только продлить срок эксплуатации ваших шин, но и обеспечить безопасность всех участников дорожного движения.
