Президент России Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в запуске железнодорожного движения по второму Байкальскому тоннелю на БАМе. Строительство второго тоннеля началось в 2014 году в рамках проекта развития и модернизации БАМа и Транссиба. Торжественная сбойка тоннеля состоялась в марте 2018 года также в режиме телемоста с Путиным. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу ИРО ЕР
"Произошло поистине историческое событие. Между Иркутской областью и Бурятией по новому Байкальскому тоннелю проехали первые составы. По поручению президента страны Владимира Путина продолжается развитие и модернизация БАМа, неудивительно, что он открыл движение по новому тоннелю", — прокомментировал произошедшее губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Байкальский существующий однопутный тоннель — одно из самых узких мест на БАМе, он построен еще в 1985 году. Поезда на перегоне Дельбичинда — Дабан простаивали в ожидании пропуска встречных составов. Новый тоннель пересекает Байкальский хребет и соединяет два региона: западный портал находится в Иркутской области, а восточный — в Бурятии. Всего в сложных геологических условиях под землей было пройдено около 7 км. Скорость проходки достигала 300 метров в месяц. Глубина заложения тоннеля — до 300 метров.
Новый тоннель расположен в 35 метрах от старого, его открытие позволит сделать движение двухпутным и кратно увеличить пропускную способность железной дороги. Так после запуска второго тоннеля провозная способность участка увеличилась в 2,5 раза — с 13,2 млн тонн до 32,4 млн тонн грузов в год.
"Раньше здесь могли пройти только 17 пар поездов в сутки. Это немного. Зато теперь удастся увеличить их количество в несколько раз. Это важный импульс для развития экономики Сибири и Дальнего Востока. Более того, как отметил Владимир Путин, вопросы развития Восточного полигона железных дорог носят стратегический характер в сфере развития азиатской части всей мировой экономики", — резюмировал Игорь Кобзев.
Напомним, в своем апрельском послании Федеральному Собранию президент РФ поддержал инициативу о внедрении механизма инфраструктурных облигаций, когда на масштабные инфраструктурные проекты выделяются бюджетные кредиты под минимальные проценты. Это даст возможность вкладывать средства в прорывные проекты в регионах, которые станут локомотивами роста всей российской экономики.
