Секретарь Совета Безопасности России Николай Патрушев и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев провели рабочую встречу. В частности, стороны обсудили тему переноса аэропорта Иркутска. По словам главы Приангарья, проект возведения новой воздушной гавани предполагают утвердить до 2025 года. Затем регион планирует войти в федеральную программу "Развитие транспортной инфраструктуры" и начать возведение объекта. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу правительства Приангарья.
"На выездном совещании секретаря Совета Безопасности РФ в СФО были рассмотрены вопросы транспортной безопасности. В то же время хочется обсудить темы, которые волнуют непосредственно Иркутскую область. Насколько мне известно, есть поручение президента РФ по поводу переноса аэропорта. Какая сейчас ведется работа?" — сказал Николай Патрушев.
Глава региона отметил, что площадки, предложенные ранее не были согласованы федеральными министерствами. Таким образом, правительство региона приняло решение пригласить консультанта, который поможет в решении вопроса.
"Авиационные происшествия последних десятилетий, в которых пострадали и погибли более 500 человек, вынуждают нас искать другую площадку под размещение аэропорта. Наша задача — до конца года определиться с местом будущего строительства. Для нас очень важно провести анализ. В этом нам поможет компания, которая имеет соответствующий опыт. Одним из вариантов под размещение аэропорта был определен населенный пункт Позднякова. По нему были выполнены проектные работы, но не пройдена экспертиза. Сегодня мы готовы устранить все замечания, чтобы получить согласования с федеральными ведомствами. Мы предполагаем до 2025 года согласовать и утвердить проект. Затем войти в федеральную программу "Развитие транспортной инфраструктуры" и начать строительство", — сообщил Игорь Кобзев.
Губернатор отметил, что предложения Иркутской области по переносу аэропорта поддерживает Росавиация.
"То, что процесс идет, и вы этим занимаетесь, очень важно. Но еще важнее, чтобы был результат. Будем надеяться, что вы завершите вопросы по согласованию с федеральными ведомствами, которые необходимо провести. Вы уже упомянули, что были человеческие жертвы, мы должны сделать все, чтобы это исходить. Будем исходить из этого", — подчеркнул Николай Патрушев.
На встрече также обсудили вопрос оптимизации границы приаэродромной территории Иркутска. Напомним, согласно действующим границам седьмой подзоны, строительство жилья и социальных объектов должно быть ограничено в значительной части Иркутска и района.
Напомним, что церемония закладки первого камня в основание нового терминала аэропорта Иркутска состоялась 19 августа 2018 года. Стоимость проведения работ оценивалась в 7 млрд рублей. Планировалось, что деньги на строительство комплекса будут предоставлены инвестором — ОАО "Рампорт". В октябре 2018 года Федеральная антимонопольная служба России возбудила дело после выбора инвестора для строительства нового терминала аэропорта Иркутска. ФАС зафиксировала признаки нарушения ст. 16 Закона о защите конкуренции (ограничивающие конкуренцию соглашения органов власти).
В феврале 2019 года строительство нового терминала аэропорта Иркутска было приостановлено из-за расследования Федеральной антимонопольной службы. В 2020 году власти региона направили мировое соглашение в Арбитражный суд и в ФАС. Спор по аэропорту Иркутска был прекращен.
Ранее ИА IrkutskMedia сообщало, что Московское акционерное общество КПМГ признано победителем конкурса по оказанию консультационных услуг для привлечения инвестиций в развитие аэропорта Иркутска. Компания предложила за свои услуги 18,9 млн рублей, что почти в три раза ниже начальной цены контракта.
