Почему в августе наваливается усталость и лень - объяснили врачи
28 августа, 18:49
Иркутск станет столицей русского хоккея на четыре дня
14:12
Розничную продажу алкоголя запретят в Приангарье в День знаний
13:22
Финансовый гороскоп на неделю: Тельцам навести порядок в делах, Ракам быть внимательнее
13:00
Короткое замыкание привело к пожару в многоэтажке в Усть-Куте
11:49
Школу в Боханском районе обеспечили резервным источником электричества
11:00
В ЕАО подвели итоги социально-экономического развития за год и первое полугодие
10:05
Жара и переменная облачность установится в Иркутске в субботу, 29 августа
10:00
Девять рейсов задерживаются в аэропорту Иркутска 29 августа
09:33
Стало известно, сколько баллов нужно для средней пенсии в 2027 году - подсчитал финансист
09:30
Температура воды в Байкале превысила глобальный средний уровень температуры 1912 озер мира
07:57
Жители Иркутска делятся кадрами Осетровой Луны - она совпала с магнитной бурей
28 августа, 22:35
Обзор самых популярных новостей за 28 августа
28 августа, 21:00
Лучшие проекты в сфере здоровья и благополучия коллективов определит премия "Устойчивое здоровье"
28 августа, 19:40
Крупнейшие строительные компании Забайкалья обсудили цифровизацию, импорт и прогнозы рынка
28 августа, 19:25
Иркутская область рванула в рейтинге инновационной привлекательности на 20 позиций вверх
28 августа, 19:22

2 млрд рублей необходимо для первого этапа развития пассажирского транспорта в Иркутске

Эти деньги пойдут на обновление транспортного состава
Пустой автобус Кирилл Роткин, ИА IrkutskMedia
Пустой автобус
Фото: Кирилл Роткин, ИА IrkutskMedia

Постоянная комиссия Думы Иркутска по вопросам транспорта, связи и охраны окружающей среды рассмотрела в декабре восемь вопросов. Один из них касался концепции развития городского пассажирского транспорта в областном центре. Кроме того, народные избранники обсудили перспективный план развития транспортной сети в Иркутске и реорганизации движения транспорта в центральной исторической части города, направленной на уменьшение транзитного и личного транспорта, а также ликвидации "пробок" на улицах, пишет ИА IrkutskMedia.

По словам заместителя мэра — председателя комитета по экономике и стратегическому планированию администрации Иркутска Татьяны Макарычевой, в Иркутске сложилась сложная ситуация с транспортным обслуживанием населения, а также с пропускной способностью уличных дорожных сетей.

На совещании в администрации города совместно с представителями Минтранса, Минэка и Минфина Иркутской области пришли к выводу, что в Иркутске необходима трансформация транспортной реформы в кратчайшие сроки, а именно — оптимизация маршрутных сетей так, чтобы они не пересекались. Помимо этого, нужно создать единого оператора общественного транспорта, привлечь средства на обновление транспортного состава и привести тариф на проезд в общественном транспорте к единой системе.

"Мэр Иркутска знает о существующих проблемах и планирует провести переговоры о привлечении денежных средств на обновление подвижного состава за счет источников федерального, регионального и муниципального уровня. На первом этапе нам необходимо 2 млрд рублей", — сказала Татьяна Макарычева.

Также она отметила, что полноценная концепция развития городского пассажирского транспорта пока не создана и не может быть создана в Иркутске, потому что две трети пассажирских перевозок принадлежит не городу, а частным перевозчикам. 

Депутат Александр Квасов также поднял вопрос о концепции развития городского пассажирского потока. Дорожную карту концепции представят народным избранникам в следующем году. 

Ранее агентство сообщало, что компании-перевозчики, осуществляющие деятельность на пяти муниципальных маршрутах общественного транспорта, уведомили администрацию Иркутска о повышении стоимости проезда. С 15 декабря цены поднимутся на автобусах и маршрутках № 4к, 28, 28р, 81, 83.

224098
14
48