Важные изменения грядут с 1 августа: как не остаться без денег пенсионерам - эксперт
18:40
Обзор самых популярных новостей за 27 июля
21:00
В Иркутске почти завершили ремонт Дома офицеров
19:30
Скрывали отношения, венчались в Риге - роман этой звездной пары был самым бурным в СССР
19:00
Первый этап экспедиции "Самые красивые деревни и городки России" завершен в Приангарье
17:58
В Иркутской области развивают заготовку и переработку дикоросов
17:54
Уроженец Байкальска погиб в зоне СВО
17:41
Аналитика ВТБ: клиенты российских банков в первом полугодии получили меньше кешбэка
17:36
В Иркутске прошла акция памяти детей-жертв войны в Донбассе
17:17
В Ленинском округе Иркутска утвердили проект планировки для Берёзового и двух ЖК
17:04
В Иркутском художественном музее устанавливают новую систему освещения
17:00
Врач-педиатр осуждена за ненадлежащее лечение 6-летнего мальчика в Усть-Илимске
16:58
Сбер выяснил, какие автомобили россияне покупали и страховали активнее других
16:57
В Иркутске детский писатель Ирина Барбанель представит книгу "Стражи Байкала"
16:46
Сергей Тен: Государственная Дума РФ запретила строительство домов в зонах подтопления
16:40
В Приангарье усилят мониторинг случаев заболеваемости африканской чумой свиней
16:09

Дизельные поезда не помогут Украине

Удары по инфраструктуре Украины привели к серьезным последствиям
ДР1, основу парка дизельных поездов на Украине составляют подобные поезда, производившиеся еще в СССР Википедия
ДР1, основу парка дизельных поездов на Украине составляют подобные поезда, производившиеся еще в СССР
Фото: Википедия
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

После ударов по инфраструктуре, Украина столкнулась с серьезной нехваткой электроэнергии. Компания "Украинская железная дорога" объявила о переходе на дизельные поезда, но это не решит проблему с доставкой грузов по железным дорогам.

Российская армия 10 и 11 октября наносила удары точным оружием по критически важной инфраструктуре Украины. В результате во многих областях Украины начались серьезные перебои с электроэнергией. Руководство украинских железных дорог, чтобы сохранить движение поездов, приняло решение заменить электровозы на дизельные поезда. Но, как отмечают эксперты, это не решит проблему.

Количество поездов на электротяге и на дизельной тяге у Украины примерно равное. Однако парк дизельных поездов давно не обновлялся. Его основу составляют давно устаревшие прибалтийские и венгерские Д1 и ДР1, произведенные еще до распада СССР, напоминает ФБА "Экономика сегодня".

С ремонтом и обслуживанием этих поездов были серьезные проблемы, теперь они сильно изношены и постоянно ломаются. Переход на дизельные поезда значительно сократит возможности украинских железных дорог перевозить грузы, в том числе и военного назначения, подводит итог РИА ФАН.

3253552.jpgПередумали? Западные страны не будут оказывать новую военную помощь Украине

В заявлении G7 говорится о дальнейшей поддержке, но не сказано о поставке ПВО

 
228786
32
13