Важные изменения грядут с 1 августа: как не остаться без денег пенсионерам - эксперт
27 июля, 18:40
Фура съехала в кювет и перевернулась на Култукском тракте
27 июля, 22:55
На чем не стоит экономить: как пожар в коммерческом помещении может стоить миллиарды
27 июля, 21:14
Обзор самых популярных новостей за 27 июля
27 июля, 21:00
В Иркутске почти завершили ремонт Дома офицеров
27 июля, 19:30
Скрывали отношения, венчались в Риге - роман этой звездной пары был самым бурным в СССР
27 июля, 19:00
Первый этап экспедиции "Самые красивые деревни и городки России" завершен в Приангарье
27 июля, 17:58
В Иркутской области развивают заготовку и переработку дикоросов
27 июля, 17:54
Уроженец Байкальска погиб в зоне СВО
27 июля, 17:41
Аналитика ВТБ: клиенты российских банков в первом полугодии получили меньше кешбэка
27 июля, 17:36
В Иркутске прошла акция памяти детей-жертв войны в Донбассе
27 июля, 17:17
В Ленинском округе Иркутска утвердили проект планировки для Берёзового и двух ЖК
27 июля, 17:04
В Иркутском художественном музее устанавливают новую систему освещения
27 июля, 17:00
Врач-педиатр осуждена за ненадлежащее лечение 6-летнего мальчика в Усть-Илимске
27 июля, 16:58
Сбер выяснил, какие автомобили россияне покупали и страховали активнее других
27 июля, 16:57
В Иркутске детский писатель Ирина Барбанель представит книгу "Стражи Байкала"
27 июля, 16:46

Реконструкция станции Большой Луг на Транссибе начнется в 2023 году

Проект включает строительство двух приемоотправочных путей и удлинение действующих
Железная дорога Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Железная дорога
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia

Реконструкция станции Большой Луг в Иркутской области начнется в 2023 году в рамках модернизации Восточного полигона. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Работы на объекте планируют завершить в 2024 году. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу ВСЖД.

Проектом предусмотрено строительство двух приемоотправочных путей и удлинение действующих. Кроме того, запланированы укладка 25 стрелочных переводов и 4,6 км пути, монтаж 10,5 км контактной сети, укладка 143 км кабелей сигнализации и связи.

Реконструкция станции позволит формировать сдвоенные поезда и составы повышенной массы в пределах одной станции и в условиях растущих объемов грузовых перевозок увеличить пропускную способность одного из самых сложных горно-перевальных участков Транссибирской магистрали Большой Луг — Слюдянка протяженностью 83 км.

65277
14
48