Свое мастерство водители горно-транспортного цеха золотодобывающей компании "Полюс Вернинского" демонстрируют каждый день. Это они перевозят золотоносную руду по технологическим дорогам ГОКа, соблюдая особенности скоростного режима и целый перечень правил загрузки и разгрузки. Конкурс (18+) профмастерства среди водителей автосамосвалов помог определить лучших из лучших.
Специально для конкурса на площадке создали сложный маршрут. Конкурсантам нужно было ехать с оптимальной скоростью и ювелирной точностью. Сбить оградительные конусы по маршруту означало потерю конкурсных очков.
При любой системе обзора у таких больших самосвалов как наши остаются слепые зоны. При выполнении практической части это и вызывало сложности. Не легко было, например, выполнить "змейку". Но все справились на высоком уровне, ведь в принципе эти упражнения ничем не отличаются от тех ситуаций, которые у каждого из нас возникают в повседневной работе", — поделился Иван Масольдт, водитель 90-тонного автосамосвала.
Помимо практического задания конкурсанты прошли испытания по теории. Ведь для управления карьерным самосвалом нужны не только навыки вождения, но и обширные знания. Именно поэтому испытания для элиты водительского цеха начались с теоретической части. За 30 минут нужно было ответить на 20 вопросов. Если участник не укладывался в отведённое время, то мог получить штраф в 5 баллов. Максимально за теорию можно было заработать 40 балов.
"При проведении конкурса к теории мы отнеслись максимально серьезно, просто потому что в практике наши водители и так лучшие из лучших. То есть теория была более значимым этапом. Нужно было ответить на вопросы по правилам дорожного движения, охране труда, производственной системе. Всего 30 минут на 20 вопросов. Считаю, что все справились достойно", — отметил Ришат Гилемшин, начальник горнотранспортного цеха "Полюс Вернинского".
Иван Масольдт в итоге стал победителем среди водителей 90-тонных самосвалов. В категории 140-тонных машин лучшим стал Дмитрий Коваленко. На первую ступень пьедестала чемпионата поднялся и Дмитрий Барышников, признанный лучшим водителем 40-тонного БелАЗа.
