Город контрастов. Как развлекались богатые и бедные иркутяне два столетия назад
10:00
Фонд "Озеро Байкал" участвует в разработке системы спутникового мониторинга животных
10:07
В Ангарске подростки повредили автомат с игрушками в торговом центре и скрылись
09:55
До 100% компенсируют за капремонт: рассказываем кто и как может получить деньги
09:30
"Пилар" нарастил количество башен почти до 39 тысяч
07:57
Ученые прогнозируют магнитную бурю в Иркутской области 20 октября
07:30
Билайн в Иркутской области увеличил сеть мобильного интернета в 2 раза
07:28
Сергей Меркулов: Камчатка готовит закон о полном запрете продажи вейпов
07:20
Испытание для отношений: разница в доходах может стать способом контроля
19 октября, 23:43
Авиаинженер рассказал об основных отличиях лайнера МС-21 от импортных самолётов
19 октября, 22:23
Коллегия утвердила проект повестки октябрьской сессии Заксобрания Приангарья
19 октября, 21:15
Обзор самых популярных новостей за 19 октября
19 октября, 21:00
Волки вышли к людям в одном из районов Иркутской области
19 октября, 19:51
Автомобиль врезался в забор у дома на улице Борцов Революции в Иркутске
19 октября, 18:40
Движение транспорта восстановили на трассе "Байкал" в Шелеховском районе - есть заторы
19 октября, 17:50
В ИГУ откроется молодежная лаборатория геоархеологических исследований исторической памяти
19 октября, 17:41

Стали известны официальные причины крушения самолета в Казачинско-Ленском районе

МАК завершил расследование трагедии, случившейся в 2021 году
Обломки самолета МАК
Обломки самолета
Фото: МАК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование крушения самолета L-410 в Казачинско-Ленском районе Иркутской области, назвав основные причины случившейся трагедии. Авиакатастрофа произошла 12 сентября 2021 года. В результате погибли четыре человека. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia.

По данным МАК, авиакатастрофа случилась по причине несоблюдения экипажем правил визуальных полетов ночью, выразившееся в выполнении захода на посадку при видимости ниже установленных минимальных значений, что привело к столкновению с естественными препятствиями в управляемом полете.

Кроме того, были и сопутствующие факторы. В их числе и несоответствие координат торцов взлетно-посадочной полосы в Казачинском в приемниках GPS КВС и
второго пилота их фактическим значениям. Это привело к неправильному расчету ухода на посадку. Помимо этого, капитаном воздушного судна было несвоевременно принято решение об уходе на запасной аэродром при наличии у него информации о несоответствии метеоусловий установленным минимальным значениям. 

Вместе с тем автопилот был включен на заключительном этапе полета. В итоге это существенно снизило осведомленность экипажа о ситуации.

Напомним, что 12 сентября 2021 года экипаж самолета L-410 авиакомпании ООО "Аэросервис" выполнял регулярный пассажирский рейс АЯ51 по маршруту Иркутск — Казачинское. На борту находились два члена экипажа и 14 пассажиров. В 22.51 местного времени при третьем заходе на посадку воздушное судно совершило преждевременное снижение и столкнулось с деревьями на склоне холма на абсолютной высоте около 400 метров. В результате авиапроисшествия самолет был полностью разрушен, но пожара на земле не было. Второй пилот и три пассажира погибли. Командир воздушного судна и 11 пассажиров получили травмы различной степени тяжести. 

3187612.jpgРовно год с крушения самолета L-410 в Казачинско-Ленском районе Иркутской области

В авиакатастрофе погибли четыре человека, еще 12 были доставлены в больницу

 
147016
14
47

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться