Ребенок не хочет в школу: психолог из Иркутска ответила на тревожные вопросы родителей
3 сентября, 16:00
В Братске ввели режим повышенной готовности из-за выхода медведей
10:18
МС-21 планируют поставлять в Индию
10:02
Тайшетские ветеринары спасли корову после укуса гадюки в вымя
09:52
МС-21 и SJ-100 вышли на завершающий этап сертификации в России
09:32
Порядок диспансеризации поменяется для россиян - упор сделают на репродуктивное здоровье
09:30
На Международном фестивале молодежи в Екатеринбурге пройдет финальный этап ArtMasters Open
09:10
Губернатор ЕАО на ВЭФ представила инвестпотенциал региона
07:55
Приангарье "заморозят" в октябре: похолодает до -18°С - синоптики ожидают превышение нормы
07:30
Мы знаем, что делать: Слуцкий ответил на часто задаваемые вопросы россиян
00:05
Кандидат против алгоритма: почему опыт и навыки могут не помочь получить работу
3 сентября, 21:35
Обзор самых популярных новостей за 3 сентября
3 сентября, 21:00
Шорты не убираем, куртки снимаем: когда ждать бабье лето в Иркутской области
3 сентября, 20:46
Тепло еще постоит, но будет дождливо: метеоролог о прогнозе на сентябрь в Приангарье
3 сентября, 19:30
Азия стала базовым внешним рынком России — совместное исследование А7
3 сентября, 19:05
Отказалась от карьеры ради мужа: эта актриса повторила судьбу своей героини из "Вечного зова"
3 сентября, 19:00

Стали известны официальные причины крушения самолета в Казачинско-Ленском районе

МАК завершил расследование трагедии, случившейся в 2021 году
Обломки самолета МАК
Обломки самолета
Фото: МАК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование крушения самолета L-410 в Казачинско-Ленском районе Иркутской области, назвав основные причины случившейся трагедии. Авиакатастрофа произошла 12 сентября 2021 года. В результате погибли четыре человека. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia.

По данным МАК, авиакатастрофа случилась по причине несоблюдения экипажем правил визуальных полетов ночью, выразившееся в выполнении захода на посадку при видимости ниже установленных минимальных значений, что привело к столкновению с естественными препятствиями в управляемом полете.

Кроме того, были и сопутствующие факторы. В их числе и несоответствие координат торцов взлетно-посадочной полосы в Казачинском в приемниках GPS КВС и
второго пилота их фактическим значениям. Это привело к неправильному расчету ухода на посадку. Помимо этого, капитаном воздушного судна было несвоевременно принято решение об уходе на запасной аэродром при наличии у него информации о несоответствии метеоусловий установленным минимальным значениям. 

Вместе с тем автопилот был включен на заключительном этапе полета. В итоге это существенно снизило осведомленность экипажа о ситуации.

Напомним, что 12 сентября 2021 года экипаж самолета L-410 авиакомпании ООО "Аэросервис" выполнял регулярный пассажирский рейс АЯ51 по маршруту Иркутск — Казачинское. На борту находились два члена экипажа и 14 пассажиров. В 22.51 местного времени при третьем заходе на посадку воздушное судно совершило преждевременное снижение и столкнулось с деревьями на склоне холма на абсолютной высоте около 400 метров. В результате авиапроисшествия самолет был полностью разрушен, но пожара на земле не было. Второй пилот и три пассажира погибли. Командир воздушного судна и 11 пассажиров получили травмы различной степени тяжести. 

3187612.jpgРовно год с крушения самолета L-410 в Казачинско-Ленском районе Иркутской области

В авиакатастрофе погибли четыре человека, еще 12 были доставлены в больницу

 
147016
14
47