До -4 градусов - синоптики предупредили о заморозках в Иркутской области
15:36
В 2025 году БПЛА обследовали 3,1 тысячи км линий электропередачи в Иркутской области
17:57
МТС займется цифровизацией проектов иркутского застройщика "Инфрест Девелопмент"
17:55
Прокуратура помогла восстановить трудовые права пенсионера из Жигаловского района
17:36
В регионе при поддержке ЕР продолжается акция "Портрет Героя" проекта #КиберЛюди
17:28
В центре Иркутска на одной из улиц ограничат движение до начала июля
17:07
30 выпускников 11-х классов из Иркутской области сдали ЕГЭ по русскому языку на 100 баллов
16:54
Ограничили продажу бензина на АЗС "Роснефти" в Иркутской области
16:23
Мрачная погода сохранится в Иркутской области 19 июня
16:16
Концерт для участников СВО прошел в Ангарске по инициативе "Женского движения Единой Росси
15:59
Волонтеры ВСЖД провели более 350 мероприятий с начала 2026 года
15:59
Хозяева лабрадора выплатят матери пострадавшего ребенка 150 тысяч рублей в Усть-Илимске
15:21
В Иркутске задержали застройщика за аферу с участками по Байкальскому тракту
15:10
Курьер мошенников сдал своего "коллегу" полицейским в Приангарье
14:51
Парламент Приангарья поддержал увеличение расходов областного бюджета на соцсферу
14:37
Смотреть страшно: сразу на 8 рублей подорожал бензин на АЗС в Иркутске за три недели
14:36

Стали известны официальные причины крушения самолета в Казачинско-Ленском районе

МАК завершил расследование трагедии, случившейся в 2021 году
Обломки самолета МАК
Обломки самолета
Фото: МАК
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование крушения самолета L-410 в Казачинско-Ленском районе Иркутской области, назвав основные причины случившейся трагедии. Авиакатастрофа произошла 12 сентября 2021 года. В результате погибли четыре человека. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia.

По данным МАК, авиакатастрофа случилась по причине несоблюдения экипажем правил визуальных полетов ночью, выразившееся в выполнении захода на посадку при видимости ниже установленных минимальных значений, что привело к столкновению с естественными препятствиями в управляемом полете.

Кроме того, были и сопутствующие факторы. В их числе и несоответствие координат торцов взлетно-посадочной полосы в Казачинском в приемниках GPS КВС и
второго пилота их фактическим значениям. Это привело к неправильному расчету ухода на посадку. Помимо этого, капитаном воздушного судна было несвоевременно принято решение об уходе на запасной аэродром при наличии у него информации о несоответствии метеоусловий установленным минимальным значениям. 

Вместе с тем автопилот был включен на заключительном этапе полета. В итоге это существенно снизило осведомленность экипажа о ситуации.

Напомним, что 12 сентября 2021 года экипаж самолета L-410 авиакомпании ООО "Аэросервис" выполнял регулярный пассажирский рейс АЯ51 по маршруту Иркутск — Казачинское. На борту находились два члена экипажа и 14 пассажиров. В 22.51 местного времени при третьем заходе на посадку воздушное судно совершило преждевременное снижение и столкнулось с деревьями на склоне холма на абсолютной высоте около 400 метров. В результате авиапроисшествия самолет был полностью разрушен, но пожара на земле не было. Второй пилот и три пассажира погибли. Командир воздушного судна и 11 пассажиров получили травмы различной степени тяжести. 

3187612.jpgРовно год с крушения самолета L-410 в Казачинско-Ленском районе Иркутской области

В авиакатастрофе погибли четыре человека, еще 12 были доставлены в больницу

 
147016
14
47