Число страховых случаев из-за пожаров выросло на 28% 
18:23
Сбер стал стратегическим партнером первого Сибирского правового форума "ПРОнаследство"
18:10
Житель Байкальска получил наказание за использование фальшивых водительских прав
17:48
"Иркутский_автохам": дорожные фокусы, повторять которые точно не стоит
17:00
Сбер представил новые возможности платформы для создания и управления ИИ-агентами
16:58
Охотники рассказали о снижении интереса к добыче медведей
16:53
Юрий Козлов: технологии расширяют возможности для внимательного отношения к здоровью
16:53
Летом мошенники чаще всего звонили иркутянам под видом операторов связи и юристов
16:18
Ранее судимому мужчине дали срок за применение насилия к полицейским в Иркутске
15:55
Появились подробности ДТП с Mercedes-Benz в Иркутске
15:52
ИИ помогает искать пропавших животных на Авито
15:30
Видеорепортаж Лихач на Mercedes-Benz снёс опору электроосвещения в Иркутске
15:19
Главная медсестра больницы в Балаганске выплатит 350 тысяч рублей за получение взяток
15:07
Государственные награды погибших на СВО бойцов передали родным в Чунском районе
15:03
Мокрый снег, дождь и порывистый ветер прогнозируют в Иркутской области на выходных
14:50

Автоюрист предлагает приравнять электросамокаты к автомобилям

Увеличение числа ДТП с участием СИМ требует новых мер безопасности
Автоюрист предлагает приравнять электросамокаты к автомобилям Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Автоюрист предлагает приравнять электросамокаты к автомобилям
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автоюрист Сергей Радько высказал предложение приравнять средства индивидуальной мобильности (СИМ) к автомобилям в части обязательного страхования ОСАГО. Эта инициатива обсуждается на фоне предложения главы комитета Госдумы по труду и соцполитике Ярослава Нилова ввести долгосрочное страхование жизни для пользователей СИМ.

Радько считает, что введение ОСАГО-подобного страхования для самокатов выглядит логичным шагом на фоне роста числа ДТП с участием электросамокатов. По его словам, чаще всего пострадавшими оказываются сами водители — раненые и погибшие среди них заметно превышают показатели других категорий пострадавших. При этом механизм реализации такой инициативы остается неясным.

Специалист также отметил, что кикшеринговые компании уже приобретают страховые полисы на свои электросамокаты, тогда как для частных владельцев подобной системы пока не существует. Он подчеркнул, что самокаты регистрируются как транспортные средства, а инциденты с пешеходами попадают в категорию ДТП.

229119
32
24