"Еду к вам с лучшим за 23 года": Алексей Гоман о концерте в Иркутске, Байкале и честной музыке
12 сентября, 14:15
Обзор самых популярных новостей за 13 сентября
21:00
Классика юмора: нестареющие скетч-шоу на века
19:00
Дожди и заморозки ожидаются местами по Иркутской области 14 сентября
18:50
Игорь Кобзев проверил ход строительства путепровода через Транссиб в районе села Шерагул
17:56
Тысячи человек собрал парад студенчества в Иркутске
17:46
Дожди, туман и до +22°С прогнозируют в Иркутске на предстоящей рабочей неделе
15:01
Женщина погибла, мужчина с двумя детьми спасся на пожаре в Бохане
13:11
Автомобилист сбил двух подростков и скрылся с места ДТП в Аларском районе
12:41
На стройплощадке обхода Шерагула начали возводить опоры путепровода
11:57
Крушение самолета и новое заявление о переговорах России с Киевом – 13 сентября
11:48
Продажу бензина в канистры вновь разрешили на некоторых АЗС Иркутска и области
11:04
Бастрыкин вновь заинтересовался делом о ставшей инвалидом роженице из Черемхова
10:15
До +22ºС обещают в Иркутске в воскресенье, 13 сентября
10:00
Квартиру в новостройке могут снести — юрист назвала три риска: вот что проверить дольщику
09:30
"360" объединила: около 700 иркутян вышли на уборку города
08:01

Почти каждый второй россиянин жалуется на плохую видимость светофоров

Многие водители ведут себя рискованно при подъезде к светофору
Светофор Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Светофор
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Исследование, проведённое медиахолдингом Rambler&Co и компанией 2ГИС летом 2025 года, выявило две основные проблемы, с которыми сталкиваются водители на российских перекрёстках: плохая видимость светофоров и рискованное поведение при смене светового сигнала.

Почти половина опрошенных россиян (46%) сообщили, что в их городах часто встречаются светофоры, которые плохо видно. Подавляющее большинство (98%) регулярно сталкиваются с ситуацией, когда большой транспорт (грузовик или автобус) полностью перекрывает обзор светофора.

С одной стороны, водители демонстрируют высокую дисциплинированность в начале движения: 94% терпеливо ждут зелёного сигнала, ориентируясь на таймер. Однако в момент, когда зелёный свет начинает мигать, предупреждая о скором переключении на жёлтый, многие ведут себя рискованно. 

Лишь 46% водителей начинают безопасно тормозить. Каждый третий (40%), наоборот, решает ускориться, чтобы "проскочить". Ещё 14% продолжают движение, не меняя скорости.

В ожидании зеленого сигнала большинство водителей (64%) ведут себя спокойно, наблюдая за дорогой. Ещё 28% в это время занимаются своими делами (например, смотрят в телефон). Лишь небольшой процент испытывает раздражение (3%) или сразу ищет пути объезда (5%).

В опросе приняли участие более 68 тысяч человек со всей России. 41% респондентов — жители Москвы и Санкт-Петербурга, 59% — представители других городов.

231617
32
24