ЦБ ждёт инфляцию 6–7% и сохраняет дефицит бюджета до 2028 года
09:30
Уроженец Ангарска погиб в зоне СВО
15:58
Иностранцу вынесли приговор за незаконный оборот нефрита на 4,85 млн в Иркутске
15:55
Росгвардейцы обеспечат безопасность туристов на пароме к Ольхону весь сезон
15:45
Пешеходные дорожки обустраивают в Каштаковской роще в Иркутске
15:32
Ливни, грозы и высокая пожароопасность ожидаются в Приангарье 28 июля
15:24
Почти три четверти водителей испытывают стресс за рулём
15:12
Билет в мир открытий: востребованные профессии в сфере физкультуры и туризма получают студенты ПГУ им. Шолом-Алейхема
14:50
ВСЖД перечислила свыше 9 млрд рублей налогов и страховых взносов за полгода
14:50
Цех по переработке мяса стоимостью 18 млн открылся в Усольском районе
14:50
16-летний житель Ангарска утонул на реке Китой в Усольском районе
14:38
В Иркутской области 17-летний юноша пытался переплыть карьер и утонул
14:35
Игорь Кобзев посетил ряд соцобъектов в Усолье и дал поручения по итогам поездки
14:31
Сильные ливни обрушатся на Иркутскую область - погода на 28 июля
14:06
Жить в Иркутской области стало на 1% дороже в июне
13:47
18-й слёт молодежи Иркутского округа состоялся в Большом Голоустном
13:16

Почти каждый второй россиянин жалуется на плохую видимость светофоров

Многие водители ведут себя рискованно при подъезде к светофору
Светофор Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Светофор
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Исследование, проведённое медиахолдингом Rambler&Co и компанией 2ГИС летом 2025 года, выявило две основные проблемы, с которыми сталкиваются водители на российских перекрёстках: плохая видимость светофоров и рискованное поведение при смене светового сигнала.

Почти половина опрошенных россиян (46%) сообщили, что в их городах часто встречаются светофоры, которые плохо видно. Подавляющее большинство (98%) регулярно сталкиваются с ситуацией, когда большой транспорт (грузовик или автобус) полностью перекрывает обзор светофора.

С одной стороны, водители демонстрируют высокую дисциплинированность в начале движения: 94% терпеливо ждут зелёного сигнала, ориентируясь на таймер. Однако в момент, когда зелёный свет начинает мигать, предупреждая о скором переключении на жёлтый, многие ведут себя рискованно. 

Лишь 46% водителей начинают безопасно тормозить. Каждый третий (40%), наоборот, решает ускориться, чтобы "проскочить". Ещё 14% продолжают движение, не меняя скорости.

В ожидании зеленого сигнала большинство водителей (64%) ведут себя спокойно, наблюдая за дорогой. Ещё 28% в это время занимаются своими делами (например, смотрят в телефон). Лишь небольшой процент испытывает раздражение (3%) или сразу ищет пути объезда (5%).

В опросе приняли участие более 68 тысяч человек со всей России. 41% респондентов — жители Москвы и Санкт-Петербурга, 59% — представители других городов.

231617
32
24