С 8 по 9 сентября в Екатеринбурге прошел Национальный конкурс механизаторов дорожно-строительной отрасли (18+). В этом году в конкурсе приняли участие 39 команд (порядка 180 механизаторов) из России, Белоруссии, Казахстана, Китая. Конкурс был разделен на две категории: "Молодые специалисты" (возрастная группа до 23 лет) и "Профессионалы" (механизаторы дорожно-строительных компаний от 23 лет). Соревнования прошли в шести дисциплинах: грейдер, автокран, коммунально-дорожная машина, фронтальный погрузчик, экскаватор и бульдозер. Мастерство участников оценивало 40 судей. Организатором конкурса выступила Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке Стройкомплекса России, ГК "Автодор" и Федерального дорожного агентства, пишет ИА IrkutskMedia.
"География конкурса охватывает всю нашу огромную страну и ее дорожную сеть — а это, напомню, более 1,5 млн км. Поддерживать функционирование этой сети, а также на регулярной основе развивать все новые и новые маршруты — колоссальный труд большого числа специалистов. И именно работа механизаторов является одной из самых важных в сфере дорожного строительства: они не просто управляют техникой, но и создают инфраструктуру, которая соединяет города и целые регионы и отвечает ключевым потребностям общества", — отмечает руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Команда АО "Труд" приняла участие в пяти дисциплинах: автокран — Полевич Павел Владимирович (ЦПБ) в таблице зачета 10-е место, комбинированная дорожная машина — Поляков Сергей Михайлович (Могочинский филиал) в таблице зачета 17-е место, экскаватор — Бочаров Сергей Викторович (Амурский филиал) в таблице зачета 22-е место, фронтальный погрузчик — Горбулев Владимир Геннадьевич (Амурский филиал) в таблице зачета 20-е место и бульдозер — Фалилеев Александр Иванович (Могочинский филиала) в таблице зачета 19-е место.
В ходе испытаний проверяли не только виртуозное управление многотонной спецтехникой, но и другие навыки. Так, например, операторы должны были сбить ковшом теннисный мяч или пронести сквозь препятствия гирю при помощи крана.
"Теоретическую часть сдали без особых трудностей, как и программы на полигоне. Мы приложили максимум усилий. В обычной жизни бывают моменты и посложнее", — отмечает машинист автомобильного крана АО "Труд" Павел Полевич.
Он также заявил, что было интересно показать себя и посмотреть на других.
"Почетно быть в рядах участников такого масштабного конкурса, особенно впервые. Самой сложной была признана дисциплина "Фронтальный погрузчик", где соперничество вели более 40 участников. Масса впечатлений, новый опыт, обмен профессиональными секретами с участниками прекрасный толчок пробовать свои силы в следующем чемпионате", — подчеркнул машинист фронтального погрузчика Амурского филиала АО "Труд" Владимир Горбулев.
По итогам теоретической части Павел Полевич и Александр Фалилеев вошли в число лучших и заняли 10-ю и 11-ю позицию из 179.
