Юрист разъяснила порядок оплаты за отопление за неполный месяц - об экономии можно забыть
18:40
Обзор самых популярных новостей за 8 мая
21:00
Курьеры раскрыли правду о доходах до 300 тысяч рублей
20:30
Почему пенсия в 27 тысяч рублей — это не сумма, а приговор? Рассуждает политик
20:01
Для узницы концлагеря Пелагеи Ячменевой организовали поездку на ретро-трамвае в Иркутске
19:43
Новый этап для детской медицины: ИЭСК подключила к сети строящуюся поликлинику в Хомутово
18:16
В Саянске ветерана Александра Шавкуленко поздравили со 100-летием
17:57
Мэр Иркутска поздравил с Днём Победы старейшего ветерана Великой Отечественной войны
17:52
На главных вокзалах ВСЖД встретили "Поезда Победы"
17:50
Игорь Кобзев призвал жителей Приангарья отказаться от походов в лес в теплые майские дни
17:15
"Иркутский_автохам": кто во что горазд — май включился, тормоза не у всех
17:05
Девятибалльные пробки сковали Иркутск накануне длинных выходных
16:50
Жара до +27°С - погода порадует жителей Иркутска 9 и 10 мая
16:44
38 частных домов Братска подключили к газовому отоплению
16:24
Паводковая ситуация в Катангском районе остается напряженной — Игорь Кобзев
16:22
Внимание, ограничение! До 25 мая сузят проезжую часть на одной из дорог Иркутска
16:05

Минтранс хочет штрафовать пешеходов за незаконный переход ЖД путей

Штрафы гражданам будут выписывать автоматически
Железная дорога Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Железная дорога
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Минтранс предложил автоматически штрафовать пешеходов за переход путей в неположенном месте с помощью систем распознавания лиц. 

Идея заключается в следующем: специальные камеры будут фиксировать правонарушение, а искусственный интеллект — идентифицировать человека по лицу и формировать постановление о штрафе. Этот механизм должен работать по аналогии с комплексом фотовидеофиксации нарушений ПДД, который рассылает автомобилистам так называемые "письма счастья".

По данным Минтранса, только за семь месяцев 2025 года при переходе путей в неустановленных местах погибли 580 человек. Автоматический контроль, по замыслу инициаторов, должен дисциплинировать граждан и сократить число жертв.

Однако у технологии сразу нашлись серьезные противники. В Центре биометрических технологий (ЦБТ), операторе Единой биометрической системы (ЕБС), заявили, что реализовать эту идею на их базе невозможно. "Функция автоматического наложения штрафов не может быть реализована на базе ЕБС как технически, так и нормативно",— уверены в ЦБТ.

Эксперты подчеркивают, что работа с ЕБС основана на принципах добровольности и информированного согласия. Использование этих данных для автоматических наказаний противоречит самой сути системы, созданной для удаленного получения банковских и государственных услуг.

Скептически к предложению отнеслись и в силовых структурах. Как пишет “Ъ”, представители ФСБ и МВД опасаются, что угроза штрафов по лицу приведет к массовому оттоку граждан из ЕБС. Люди просто начнут удалять свои биометрические данные, чтобы избежать нового вида контроля.

Юристы указывают на серьезные законодательные пробелы. Для работы системы потребуется не только изменить Кодекс об административных правонарушениях, но и внести "фундаментальные изменения" в федеральный закон №572, регулирующий использование биометрии.

Техническая реализация проекта также вызывает вопросы. Распознавание лиц в уличных условиях — сложная задача. На точность системы влияют освещение, угол установки камеры, одежда человека и даже погодные условия. Гендиректор VisionLabs Дмитрий Марков поясняет, что в таких "некооперативных сценариях" точность распознавания "на один-два порядка ниже", чем когда человек смотрит в камеру.

190929
32
24
Игра "Вордли" — угадай слово!