Ни больничный, ни декрет - в России пособия для мигрантов хотят выдавать по новым правилам
09:30
Объекты для детей обустраивают в округах №2 и №12 депутатов думы Иркутска
14:55
В Ленинском округе Иркутска на два месяца изменят схему движения автобусов
14:41
Ангарская актриса Ольга Хохлова сыграла Бабу-ягу в комедийном сериале
14:33
За сутки цены на топливо подняла одна из сетей АЗС в Иркутске
14:16
Альтернативные оплата завоёвывает рынок: клиенты банков всё чаще отказываются от карт
14:00
Женщине вынесли приговор за неуплату алиментов сыну в Тулунском районе
13:26
Пенсионерка и ее внуки перевели более 5 млн рублей мошенникам в Братске
13:15
Сбер открыл доступ к онлайн-консультациям ведущих врачей федеральных медицинских центров
13:04
В Госдуме намерены запретить сплошные рубки леса на Байкале
13:00
Минсельхоз Приангарья отправит коллегам из подшефного Кировска продовольственную посылку
12:24
В округах №4 и №31 депутатов думы Иркутска проводят ремонт в школах
12:07
Неустойчивая погода с грозами и ливнями сохранится в Иркутской области до конца недели
12:02
Депутат думы Иркутска Елена Красноштанова проверила работы по обустройству сквера Будущего
11:56
Три фильма режиссеров из Иркутска вошли в программу кинофестиваля "Человек и Природа"
11:43
Холодный фронт накроет Иркутскую область в ближайшие дни
11:37

Минтранс хочет штрафовать пешеходов за незаконный переход ЖД путей

Штрафы гражданам будут выписывать автоматически
Железная дорога Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Железная дорога
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Минтранс предложил автоматически штрафовать пешеходов за переход путей в неположенном месте с помощью систем распознавания лиц. 

Идея заключается в следующем: специальные камеры будут фиксировать правонарушение, а искусственный интеллект — идентифицировать человека по лицу и формировать постановление о штрафе. Этот механизм должен работать по аналогии с комплексом фотовидеофиксации нарушений ПДД, который рассылает автомобилистам так называемые "письма счастья".

По данным Минтранса, только за семь месяцев 2025 года при переходе путей в неустановленных местах погибли 580 человек. Автоматический контроль, по замыслу инициаторов, должен дисциплинировать граждан и сократить число жертв.

Однако у технологии сразу нашлись серьезные противники. В Центре биометрических технологий (ЦБТ), операторе Единой биометрической системы (ЕБС), заявили, что реализовать эту идею на их базе невозможно. "Функция автоматического наложения штрафов не может быть реализована на базе ЕБС как технически, так и нормативно",— уверены в ЦБТ.

Эксперты подчеркивают, что работа с ЕБС основана на принципах добровольности и информированного согласия. Использование этих данных для автоматических наказаний противоречит самой сути системы, созданной для удаленного получения банковских и государственных услуг.

Скептически к предложению отнеслись и в силовых структурах. Как пишет “Ъ”, представители ФСБ и МВД опасаются, что угроза штрафов по лицу приведет к массовому оттоку граждан из ЕБС. Люди просто начнут удалять свои биометрические данные, чтобы избежать нового вида контроля.

Юристы указывают на серьезные законодательные пробелы. Для работы системы потребуется не только изменить Кодекс об административных правонарушениях, но и внести "фундаментальные изменения" в федеральный закон №572, регулирующий использование биометрии.

Техническая реализация проекта также вызывает вопросы. Распознавание лиц в уличных условиях — сложная задача. На точность системы влияют освещение, угол установки камеры, одежда человека и даже погодные условия. Гендиректор VisionLabs Дмитрий Марков поясняет, что в таких "некооперативных сценариях" точность распознавания "на один-два порядка ниже", чем когда человек смотрит в камеру.

190929
32
24