Сладкая смерть: каждый житель Иркутской области съедает сахара вдвое больше нормы
12 марта, 16:46
Семь бывших мигрантов доставили в военный комиссариат после рейда в Иркутске
07:30
Холодное водоснабжение возобновили в 145 домах в зоне ЧС в Бодайбо
13 марта, 23:07
Нарушения в организации ярмарок "Ёлочный базар" и "Сытый бабр" нашли в Иркутске
13 марта, 22:34
Нелегальная свалка обойдётся землевладельцу в 14 млн рублей в Осинском районе
13 марта, 21:52
Обзор самых популярных новостей за 13 марта
13 марта, 21:00
Первенство по самбо состоялось в Иркутске в рамках партпроекта "Выбор сильных"
13 марта, 20:50
Игорь Торгунаков из Балаганского района погиб в зоне СВО
13 марта, 20:16
Военнослужащий из Балаганского района погиб в зоне СВО
13 марта, 20:03
Перевозки по маршруту "Тулун-Килим" организуют за счёт областного бюджета
13 марта, 19:35
Медаль Луки Крымского вручили семье погибшего медика в Казачинско-Ленском районе
13 марта, 18:56
Больничный оплатят даже после увольнения - Минтруд озвучил размер пособия в 2026 году
13 марта, 18:40
Данные ЦБ: СберСтрахование занял первое место по страхованию имущества граждан
13 марта, 18:18
Зампред Байкальского банка рассказал в эфире радио, как законно справиться с долгами
13 марта, 17:44
Три наркодельца задержаны в Приангарье
13 марта, 17:36
Боец СВО из Ангарска после ранения стал наставником студентов техникума
13 марта, 17:31

Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах

Инициатива Госдумы об унификации может ухудшить условия для пассажиров
Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах Артём Хорошилов  , ИА Stavropol.Media
Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах
Фото: Артём Хорошилов , ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Министерстве транспорта России считают, что текущие правила провоза ручной клади в самолетах более эффективны, чем предлагаемая единая норма для всех авиакомпаний. Об этом заявили в пресс-службе ведомства.

Сейчас федеральные авиаправила гарантируют пассажиру возможность бесплатно провезти минимум 5 килограммов ручной клади. При этом авиакомпании имеют право гибко определять допустимые габариты сумок в зависимости от модели самолёта и наличия места для хранения.

В Минтрансе полагают, что действующий подход более сбалансирован. Инициатива об унификации, хотя и направлена на упрощение правил для пассажиров, может привести к противоположному результату. Она не учитывает различия в моделях самолётов и бизнес-моделях авиакомпаний, что в итоге способно ухудшить условия перевозки для многих пассажиров без реального повышения уровня безопасности или комфорта.

В Госдуме сейчас находится законопроект, внесённый в 2025 году, который предлагает запретить авиакомпаниям самостоятельно устанавливать нормы по весу и габаритам ручной клади.

Юлия Ситникова

229119
32
24