Арктический холод задержится в Иркутской области до конца следующей недели
16 января, 14:40
Госавтоинспекторы помогли водителю заглохшего в мороз грузовика в Приангарье
16:48
Авиакомпанию S7 оштрафовали на 30 тысяч рублей за овербукинг в Иркутской области
15:47
Иномарка насмерть сбила пешехода при обгоне в Шелеховском районе
15:17
Выпускник одного из техникумов Иркутска проходит службу в зоне СВО
15:00
Полицейские устанавливают личность выстрелившего в собаку мужчины в Ангарске
13:44
Студеная сказка: как выглядит Иркутск в царстве Крещенских морозов
13:23
Сотрудники МЧС спасли 9-летнего мальчика из огненной ловушки в Иркутске
12:51
Полицейские помогли водителю Lexus выбраться из кювета в Иркутском районе
12:33
Электричество частично отключилось в населенных пунктах по Байкальскому тракту
12:08
Пилот самолета поделился видами ночного Иркутска
11:41
Что поесть перед погружением в иордань на Крещение - совет специалистов
11:32
Аномальные морозы усилили ледообразование на Байкале
10:40
Столбики термометров опустятся до -29ºС в Иркутске в субботу, 17 января
10:00
Без денег не оставят: в ГД предложили увеличить пособие потерявшим работу россиянам
09:30
Мощный Сибирский антициклон может добраться до Великобритании
07:30

Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах

Инициатива Госдумы об унификации может ухудшить условия для пассажиров
Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах Артём Хорошилов  , ИА Stavropol.Media
Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах
Фото: Артём Хорошилов , ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Министерстве транспорта России считают, что текущие правила провоза ручной клади в самолетах более эффективны, чем предлагаемая единая норма для всех авиакомпаний. Об этом заявили в пресс-службе ведомства.

Сейчас федеральные авиаправила гарантируют пассажиру возможность бесплатно провезти минимум 5 килограммов ручной клади. При этом авиакомпании имеют право гибко определять допустимые габариты сумок в зависимости от модели самолёта и наличия места для хранения.

В Минтрансе полагают, что действующий подход более сбалансирован. Инициатива об унификации, хотя и направлена на упрощение правил для пассажиров, может привести к противоположному результату. Она не учитывает различия в моделях самолётов и бизнес-моделях авиакомпаний, что в итоге способно ухудшить условия перевозки для многих пассажиров без реального повышения уровня безопасности или комфорта.

В Госдуме сейчас находится законопроект, внесённый в 2025 году, который предлагает запретить авиакомпаниям самостоятельно устанавливать нормы по весу и габаритам ручной клади.

Юлия Ситникова

229119
32
24