"Иркутский_автохам": владельцы двухколёсных "ревунов" под прицелом
19 июня, 17:28
Мэр Иркутска обратился к губернатору региона по ситуации с бензином
22:38
"Единая Россия" провела футбольный фестиваль в поддержку ФК "Иркутск"
22:33
Обзор самых популярных новостей за 20 июня
21:23
Мороз и лето — день чудестный: в ближайшие сутки в Иркутской области прогнозирую -4°С
20:48
Стали известны подробности возгорания внедорожника в Братске
19:50
Клуб находчивых: в Иркутской области растут объявления о продаже бензина в интернете
19:38
В России меняется система высшего образования - что планируют сделать уже в сентябре?
18:40
Автомобиль горел на одной из улиц Братска сегодня днём
18:37
Внезапное отключение электричества застало жителей одного из районов Иркутска вечером
18:15
Бастрыкину доложат о ситуации с водным транспортом в Усть-Удинском МО
18:11
Филиппинцы поделились своими впечатлениями с главой государства от поездки в Иркутск
17:30
В Иркутске отключение электроэнергии части домов продлили до позднего вечера (АДРЕСА)
17:00
Строгий контроль: какие запреты и правила ставят банки при оформлении кредита или ипотеки
16:45
Парное молоко под ударом: в Роспотребнадзоре рассказали о способах заражения энцефалитом
16:14
Корт "Олимпия" в Академгородке Иркутска планируют реконструировать
15:50

Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах

Инициатива Госдумы об унификации может ухудшить условия для пассажиров
Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах Артём Хорошилов  , ИА Stavropol.Media
Минтранс оценил идею единых норм для ручной клади в самолётах
Фото: Артём Хорошилов , ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Министерстве транспорта России считают, что текущие правила провоза ручной клади в самолетах более эффективны, чем предлагаемая единая норма для всех авиакомпаний. Об этом заявили в пресс-службе ведомства.

Сейчас федеральные авиаправила гарантируют пассажиру возможность бесплатно провезти минимум 5 килограммов ручной клади. При этом авиакомпании имеют право гибко определять допустимые габариты сумок в зависимости от модели самолёта и наличия места для хранения.

В Минтрансе полагают, что действующий подход более сбалансирован. Инициатива об унификации, хотя и направлена на упрощение правил для пассажиров, может привести к противоположному результату. Она не учитывает различия в моделях самолётов и бизнес-моделях авиакомпаний, что в итоге способно ухудшить условия перевозки для многих пассажиров без реального повышения уровня безопасности или комфорта.

В Госдуме сейчас находится законопроект, внесённый в 2025 году, который предлагает запретить авиакомпаниям самостоятельно устанавливать нормы по весу и габаритам ручной клади.

Юлия Ситникова

229119
32
24