Бакланы осаждают Иркутск: орнитолог раскрыл, что удерживает пернатых в городе по весне
15 мая, 16:48
Доброволец и герой гуманитарных миссий Александр Крештоп едет в Краснодар
01:39
Водовод в поселке Усть-Ордынский Приангарья строится с опережением графика
18 мая, 22:44
В Усть-Илимске прошёл "Кубок Единой России" по баскетболу среди девушек
18 мая, 21:15
Обзор самых популярных новостей за 18 мая
18 мая, 21:00
ВТБ узнал, что мотивирует россиян копить совместно
18 мая, 20:35
Гуляющую утиную парочку заметили в сквере Кирова в Иркутске
18 мая, 20:22
Дачники массово закупаются ульями: популярность товаров для фермерства выросла в апреле
18 мая, 19:45
Пенсия может вырасти почти до 50 тысяч — названы условия
18 мая, 18:40
Сергей Тен: Люди, которые помогают бойцам СВО, сами тоже нуждаются в поддержке
18 мая, 18:34
К Мизулиной обратились с жалобой ученицы одной из школ Иркутской области после медосмотра
18 мая, 18:03
Иркутская область занимает 9-е место в России по числу грантов культурных инициатив
18 мая, 17:57
Следователи озвучили детали причины смерти пропавшего подростка в Приангарье
18 мая, 17:55
Сбер поможет девелоперу запустить интеллектуального помощника менеджера по продажам
18 мая, 17:43
Коммуникационная платформа Сбера упростит работу сотрудников
18 мая, 17:40
Исследование предпринимательской активности: все больше россиян совмещают бизнес и наём
18 мая, 17:37

Эксперты объяснили, как часто необходимо заправлять машину

Езда на "лампочке" убивает топливную систему
Эксперты объяснили, как часто необходимо заправлять машину Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Эксперты объяснили, как часто необходимо заправлять машину
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Если часто ездить на почти пустом баке, можно быстрее убить топливный насос. В большинстве современных машин он охлаждается и смазывается топливом. Когда бензина или дизеля мало, насос работает на износ. К тому же со дна бака в систему может попасть грязь и осадок, особенно если машина старая.

Один раз проехать "на лампочке" не страшно. Но если делать это постоянно, нагрузка на топливную систему растёт, а насос и фильтры выходят из строя быстрее. Потом ремонт обойдется намного дороже, чем привычка вовремя заезжать на заправку.

У дизельных машин последствия могут быть серьёзнее. Из-за воздуха в системе могут начаться проблемы с запуском. 

Специалисты советуют не опускать уровень топлива ниже четверти бака. Это и насос бережёт, и даёт запас хода на случай пробки или непредвиденной ситуации. 

229119
32
24