IrkutskMedia, 18 мая. Государственная Дума РФ приняла Федеральный закон № 1050786-8 — о разделе производственно-технологических комплексов после приватизации железнодорожного имущества. Ответственным Комитетом по законопроекту выступал Комитет по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям. За комментарием мы обратились к первому заместителю Комитета Сергею Тену.
"Взаимодействие депутатского корпуса Государственной Думы с ОАО "РЖД" — это всегда комплексная работа, которая направлена на создание эффективной системы управления российскими железными дорогами, развития инфраструктурных проектов, создания благоприятных условий для пассажиров: льготные программы, проекты по ликвидации железнодорожных переездов в одном уровне, работа по обновлению подвижного состава, созданию условий для выполнения экологических требований в рамках модернизации БАМа и Транссиба и так далее.
Буквально 13 мая 2026 года сразу в двух чтениях был принят Федеральный закон № 1050786-8 — о разделе производственно-технологических комплексов после приватизации железнодорожного имущества, ответственным по которому выступал наш Комитет по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям.
Отмечу, что мы внесли этот закон в парламент страны в октябре 2025 года и за это время Комитетом проведена большая работа как с экспертным сообществом, так и с представителями РЖД, Росреестром, Росимуществом.
Все мы помним, что при реформе министерства путей сообщения в начале 2000-х годов, имущество передавалось в уставной капитал РЖД не отдельными объектами, а комплексами, в который могли входить пути, депо, склады, контактная сеть, движимое и недвижимое имущество. Время неумолимо, многие объекты морально устарели, но сегодня по действующему законодательству не предусмотрено выделение отдельных объектов из комплекса. Что это значит для хозяйствующего субъекта?
Собственник не может оформить разрешение на реконструкцию или снос конкретного здания, продать тот или иной объект. Сформировать под ним земельный участок — градостроительное законодательство требует обособленного описания постройки, а в реестре значится только комплекс целиком. Закон, который мы приняли 13 мая 2026 года, в том числе вводит такую процедуру, как исключение отдельных объектов из ЕГРН.
В ходе работы над законом, мы внесли несколько существенных поправок. Во-первых, планируемый режим раздела имущества распространяется только на имущественные комплексы единого хозяйствующего субъекта в сфере железнодорожного транспорта, то есть фактически на ОАО "РЖД".
Во-вторых, развели два направления. Раздел комплекса — это прекращение существования комплекса, образование отдельных движимых и недвижимых объектов и выделение из его состава отдельных объектов. В перечень имущества, образующегося при разделе, добавили строения — наряду со зданиями, сооружениями и объектами незавершенного строительства.
В-третьих, изменения также вносятся в закон "О государственной регистрации недвижимости" — он дополняется новой статьей 71.2, регулирующей кадастровый учет и регистрацию прав при разделе имущественного комплекса. Закон вступит в силу через 10 дней после официального опубликования", — прокомментировал Сергей Тен.
