IrkutskMedia, 10 июня. Модернизация аэропортовой инфраструктуры и обеспечение регулярности рейсов стали ключевыми темами заседания комитета по собственности и экономической политике Законодательного собрания под руководством Александра Лаутина с участием вице-спикера регионального парламента Виталия Перетолчина, депутатов ЗС, осуществляющей полномочия министра транспорта и дорожного хозяйства Дарьи Селех, представителей профильного министерства и территорий.
Особое внимание было уделено вопросу об организации авиаперевозок по маршруту Иркутск — Усть-Илимск — Иркутск. Депутаты выразили обеспокоенность текущим состоянием данного направления и обсудили возможные пути его улучшения для обеспечения стабильного и доступного транспортного сообщения между областным центром и северной территорией.
Ранее на базе профильного комитета состоялось оперативное совещание, на котором обсуждалась ситуация с отменой полетов из-за сложностей с финансированием субсидируемых рейсов. По поручению и при участии губернатора Приангарья Игоря Кобзева были достигнуты договоренности о продолжении программы авиасообщения на летний период. Перевозки возобновились с 6 июня. Однако вопрос остается актуальным, поскольку требуется модернизация аэродромной и аэропортовой инфраструктуры. Без этого в дальнейшем могут возникнуть проблемы с регулярностью рейсов.
По запросу Минтранса РФ и Росавиации правительство Иркутской области представило перечень мероприятий, требующих дополнительного финансирования из федерального бюджета в размере порядка 250 млн рублей. Дорожная карта реновации в настоящее время находится на согласовании в Федеральном агентстве воздушного транспорта. Общий объем необходимого финансирования оценивается более чем в 500 млн рублей. Основные мероприятия планируются к реализации в 2028 году.
Виталий Перетолчин рекомендовал министерству рассмотреть вопрос привлечения к программе модернизации аэропортового комплекса местных инвесторов. Депутат Артем Лобков, наряду с вице-спикером представляющий территорию, отметил, что недофинансирование или снижение количества рейсов приведут к проблемам для аэропорта. В частности, речь идет о задолженности по налогам и невыплате зарплат работникам. Парламентарии предложили совместно с Минфином провести оперативное совещание для решения вопроса регулярности авиаперевозок и их субсидирования.
Кроме того, при обсуждении вопроса об организации транспортного обслуживания населения Иркутской области воздушным транспортом Дарья Селех, сообщила, что в Приангарье действуют семь аэропортов, пять из них — региональные. В основе транспортного обеспечения населения лежит программа субсидирования авиаперевозок. В рамках самолетных перелетов субсидируются четыре направления, вертолетного — пять.
Александр Лаутин поинтересовался, планируется ли распространить опыт авиаперевозок в Бодайбо и Бодайбинский район на другие территории. Там с 1 февраля для местных жителей введен специальный тариф на рейсы из Бодайбо в Иркутск и обратно. Значительная часть стоимости билета компенсируется из областного бюджета. Представители минтранса отметили, что данная мера оказалась очень востребованной и соответствующий вопрос пока на рассмотрении.
Активное обсуждение вызвала тема, касающаяся авиасообщения с Киренском, где с начала июня приостановлены пассажирские перевозки. Это связано с неисполнением предписаний надзорных органов и плохим состоянием взлетно-посадочной полосы. В качестве одного из вариантов решения планируется организовать пересадочную площадку в селе Казачинское, где есть аэропорт. Александр Лаутин попросил профильное министерство в сжатые сроки ознакомить депутатский корпус с дорожной картой, отражающей пути решения проблемы с проработкой всех возможных маршрутов перевозок авиа-, авто— и водным транспортом.
Отдельно рассматривалась перспектива участия Иркутской области в федеральных программах, направленных на привлечение бюджетных средств для организации межрегиональных авиаперевозок. Виталий Перетолчин отметил, что в других субъектах федерации данный механизм успешно реализуется и востребован. Это, уверен он, позволит сэкономить средства областного бюджета и направить их на решение первоочередных задач. Как сообщили представители регионального минтранса, такой порядок уже разработан и проходит согласование в правительстве.
