Закрытие пяти железнодорожных переездов в местах пересечения железной дороги с автомобильной трассой М-53 "Байкал" Новосибирск – Кемерово – Красноярск - Иркутск планируется на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД). Причина - строительство путепроводов на дороге М-53, сообщили РИА IrkutskMedia в пресс-службе ВСЖД.
На 4555 км железной дороги - станция Разгон - в настоящее время уже начато строительство автомобильного путепровода, ввод в эксплуатацию планируется в конце 2013 года. Средняя ежесуточная проходимость транспорта через железнодорожный переезд составляет 125 поездов и 1 тыс. 688 автомобилей. На 4678 км и 4680 км железной дороги - станция Нижнеудинск - строительство автодорожного путепровода начато еще в 2012 году, завершится в конце 2013 года. Средняя ежесуточная проходимость транспорта переезда на 4678 км - 120 поездов и 5 тыс. 628 автомобилей, а на 4680 км - 120 поездов, 6 тыс. 140 автомобилей и четыре маршрутных автобуса.
На 4824 км железной дороги - перегон Азей-Шуба - разработана проектная документация строительства путепровода через ВСЖД, начало работ запланировано на 2014 год. Средняя ежесуточная проходимость транспорта составляет 180 поездов, 13 тыс. 619 автомобилей и 24 маршрутных автобуса. На 4844 км железной дороги - перегон Шуба-Тулюшка - разработана проектная документация строительства путепровода через ВСЖД, работы начнутся в 2014 году. Средняя ежесуточная проходимость транспорта составляет 180 поездов, 14 тыс. 294 автомобиля и 25 маршрутных автобусов.
Напомним, ранее РИА irkutskMedia сообщало о том, что начальник ВСЖД Василий Фролов сказал, что закрытие железнодорожных переездов - это, к чему должна стремиться железная дорога.
