IrkutskMedia, 25 июня. С 1 июля в Иркутске повысится стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте. Это стало вынужденной мерой в связи с объективным ростом затрат на содержание транспорта. Так, за месяц дизельное топливо подорожало на 20%, а с 1 июля цены на масла и расходные материалы вырастут на 57%. При этом экономически обоснованный тариф уже сегодня превышает 80 рублей и продолжает расти, тогда как действующая цена не покрывает текущих расходов. Директор МУП "Иркутскавтотранс" обратился в администрацию с просьбой повысить стоимость проезда на общественном транспорте, направив предложение о пересмотре тарифов на проезд в муниципальном общественном транспорте. Документы прошли экспертизу.
Как сообщили в администрации города, с 1 июля стоимость проезда по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в автомобильном и электрическом транспорте Иркутска составит 45 рублей. Данное решение согласовано прокуратурой Иркутской области.
"Наша основная задача — не допустить остановки работы предприятия, выполнять обязательства перед жителями. Еще до повышения цен на топливо экономически обоснованная стоимость проезда составляла более 80 рублей. Необходимо проводить индексацию заработной платы сотрудников, особенно в условиях существующего дефицита водителей. Более 80% от повышения тарифа мы всегда направляем именно на эти цели. Растет стоимость дизельного топлива и запчастей. Сейчас ситуация усугубилась, все мы видим резкий скачок цен. В свете существующих факторов главное обеспечить бесперебойное движение транспорта", — сообщил директор МУП "Иркутскавтотранс" Алексей Колмаков.
Он также отметил, что при размещении нового контракта с прежней ценой на аукцион не заявился ни один участник. Чтобы продолжить бесперебойное движение транспорта, предприятию придётся оптимизировать расходы и приостановить проекты по его развитию.
Заместитель мэра — председатель комитета городского обустройства Сергей Гаврин подчеркнул, что администрация рассмотрела пакет документов, включающий расчёт объёма перевозок, расходов на оплату труда и анализ деятельности перевозчика. По его словам, власти стараются максимально сдерживать стоимость проезда, однако повышение тарифа в текущей ситуации экономически обосновано. Гаврин также отметил, что этот вопрос назрел давно в связи с ростом цен на ГСМ, запчасти и значительным повышением МРОТ. Главная цель — не допустить сбоев в работе пассажирского транспорта и сохранить все маршруты.
Отметим, что стоимость проезда в общественном транспорте в ряде городов России выросла в 2025–2026 годах. Способы оплаты напрямую влияют на цену, при этом безналичная оплата зачастую дешевле.
В Кемерове с 28 июня 2025 года проезд на всём муниципальном транспорте (автобусах, трамваях и троллейбусах) стоит 45 рублей при оплате наличными и 40 рублей по банковской карте. В Барнауле с 1 мая 2026 года цена для всех видов транспорта также составляет 45 рублей, но при оплате картой — 45 рублей, а через "электронный кошелёк" 38 рублей.
В Омске с 1 января 2026 года на всех маршрутах, включая маршрутные такси, наличный билет стоит 47 рублей, по карте (банковской или транспортной "Омка") 40 рублей. В Челябинске с 1 ноября 2025 года стоимость поездки на автобусах, трамваях и троллейбусах составляет 50 рублей за наличный расчёт, 44 рубля по банковской карте и 40 рублей по транспортной карте.
В Новосибирске с 24 декабря 2025 года цена на муниципальном транспорте: автобус, трамвай и троллейбус — 45 рублей, метро — 48 рублей. В Красноярске с 1 сентября 2025 года стоимость проезда на автобусах — 48 рублей, на трамваях, троллейбусах и электробусах — 46 рублей.
В Братске с 1 января 2026 года стоимость проезда на внутрирайонных муниципальных маршрутах составляет 45 рублей. Цена зависит от маршрута. В Ангарске с 1 января 2026 года городские автобусы — 55 рублей, трамвай — 40 рублей, но с 1 июля трамвай подорожает до 50 рублей. В Усолье-Сибирском с 1 января 2026 года проезд на трамваях и муниципальных автобусах — 45 рублей.
В Тулуне с 2 марта 2026 года городские автобусы также оцениваются в 45 рублей.
"Топливо поднялось в цене на 20% за месяц. Оно является первичным энергоносителем, на котором замкнуто обеспечение бытовых потребностей населения и потребностей всех отраслей хозяйства. От него зависит генерация стоимости продуктов и других товаров. Недавно нам сообщили поставщики, что с 1 июля на 57% поднимутся цены на маслосмазочные и расходные материалы, которые необходимы для техобслуживания автотранспорта. Ранее себестоимость перевозки была порядка 86 рублей, сейчас она может доходить до 125.
Но ключевые условия формирования тарифной политики на рынке пассажирских перевозок в Иркутске диктуются регулируемым тарифом, применяемым на муниципальных маршрутах Иркутска, обслуживаемых муниципальными предприятиями. В связи с этим мы не можем поставить цены, сильно отличающиеся от него. Перевозчиков становится меньше, водители уходят из профессии, выбирая, например, вахту, где выше оплата труда. Планируем провести совещание с перевозчиками и решить, как в дальнейшем вести деятельность", — отметил депутат городской думы, руководитель перевозчика ООО "Слава" Ростислав Белых.
Напомним, что отдельные категории граждан в Иркутской области получат возможность использовать льготный проезд на водном транспорте. Меру поддержки ввели в связи с открытием периода навигации на водоёмах региона.
