IrkutskMedia, 31 июля. Правительство России с 1 августа 2026 года запретило вывоз за границу бензина, дизельного топлива, судового топлива и газойлей. Ограничения будут действовать до 31 января 2027 года. Главная цель — не допустить перебоев и нового роста цен на заправках, которые наблюдались в последние месяцы.
С 1 сентября запрет смягчат для производителей: нефтеперерабатывающие заводы снова смогут экспортировать дизельное и судовое топливо, а также газойли. Для трейдеров-посредников ограничения остаются. Исключения сделали только для поставок по межправительственным соглашениям и гуманитарной помощи.
Власти также утвердили порядок, который гарантирует поставки топлива сельхозпроизводителям до 1 ноября 2026 года. Минэнерго, Минсельхоз, регионы и нефтяные компании заключают соглашения о поставках бензина и дизеля для уборочной кампании. Кроме того, до конца года приостановлены специальные правила ценообразования при госзакупках топлива — это позволит избежать срывов поставок в школы, больницы и другие бюджетные учреждения.
По данным Росстата, за неделю с 21 по 27 июля 2026 года розничные цены на бензин в России выросли на 0,6% (замедлившись с 1,7% неделей ранее), а дизельное топливо подешевело на 0,1% (после роста на 1,9% неделей ранее). Средняя цена бензина на 27 июля составила 77,69 рубля за литр, дизельного топлива — 93,38 рубля за литр. С начала года бензин подорожал на 19%, дизель — на 20,1%.
Таким образом, новый пакет мер показывает, что власти продолжают системное регулирование топливного рынка на ближайшие полгода. С одной стороны, полный запрет на экспорт бензина и частичный — для дизеля должны устранить дефицит и сдержать спекулятивный рост цен. С другой — разрешение производителям вывозить дизель с сентября создаёт стимул для НПЗ поддерживать загрузку и не сокращать производство. Параллельные меры по гарантированным поставкам для аграриев и упрощённым госзакупкам говорят о том, что приоритетом стало обеспечение реального сектора и бюджетных учреждений, а не биржевых игроков. Если эта связка сработает, к четвёртому кварталу рынок может вернуться к равновесию, но до тех пор давление на инфляцию и издержки транспорта останется высоким.
