Путин: Ситуация на топливном рынке решается и находится под контролем правительства
10:10
Дожди и до +23ºС - синоптики озвучили погоду в Иркутской области на 25 августа
14:50
В Тайшете двое слесарей пытались украсть медные кабели и оборудование с локомотивов
14:40
Двух медведей ликвидировали вблизи Вихоревки после выхода хищника к людям
14:27
Подросток забил до смерти пенсионера в Усть-Илимском районе - суд вынес приговор
14:04
Алкоголь не будут продавать в некоторых местах Иркутска 6 сентября
13:51
"Сегодня перед страной стоит много вызовов" - Владимир Путин
13:45
Жители Иркутской области получат некоторые выплаты раньше срока в сентябре
13:43
Снос или устранение нарушений: что происходит с теннисным комплексом в Иркутске
13:34
Ставший фигурантом уголовного дела депутат из облпарламента Приангарья отправился на СВО
13:27
Фоторепортаж Председатель думы Иркутска и депутат Госдумы РФ оценили ход строительства школы в Союзе
13:12
Депутаты думы Иркутска организовали мероприятия в честь Дня государственного флага
12:47
17 студентов ИГУ удостоены стипендий президента и правительства РФ
12:43
В Приангарье прокуратура добилась выплаты 1,5 млн рублей родственникам погибшего работника
12:22
Иркутские стены стали холстом: как "Голос улиц" формирует культурный код
12:22
Депутат думы Иркутска установил в школе №46 флагшток с российским триколором 
12:11

Осенью 2026 года автовокзалы России лишатся обязательных кафе и медпунктов

Минтранс смягчил требования с 1 сентября 2026-го
Для крупных автовокзалов разработана целая шкала из десяти ступеней ИА Stavropol.Media
Для крупных автовокзалов разработана целая шкала из десяти ступеней
Фото: ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

С первого дня осени 2026-го российские автобусные терминалы и остановочные павильоны ждёт серьёзная ревизия обязательного оснащения.

Профильное ведомство — Минтранс — своим распоряжением вычеркнуло из списка требований сразу две позиции: стационарные медицинские пункты и заведения общепита. Теперь владельцам этих объектов не придётся содержать полноценные медблоки — вместо них достаточно укомплектованной аптечки. Что касается буфетов, столовых и кафе, то их наличие отныне отдано на усмотрение администрации, а не предписано сверху.

Впрочем, базовый набор услуг для пассажиров сохранили в неприкосновенности. Кассы, просторные холлы для ожидания, уголки для мам с малышами, санитарные комнаты, багажные ячейки и комнаты отдыха для водителей — всё это остаётся в силе. Никто не отменял и привязку количества тех или иных удобств к загруженности вокзала. Для крупных автовокзалов разработана целая шкала из десяти ступеней — от скромного трафика в 1–2 тысячи человек за сутки до колоссальной нагрузки свыше 25 тысяч пассажиров ежедневно.

Автостанции попроще поделены на три категории: 250–500, 501–750 и 751–1000 человек в день.

Конкретные цифры наглядно демонстрируют, как меняется оснащение в зависимости от потока. Возьмём вокзал с проходимостью 1–2 тысячи пассажиров: здесь по нормативам должны быть как минимум 25 посадочных кресел в холле, 60 багажных ячеек, пара детских кроваток в комнате матери и ребёнка и 6 унитазов. А для гиганта с суточной аудиторией свыше 25 тысяч человек требования совсем иные — уже 200 мест в зале ожидания, 320 отсеков для ручной клади, 8 спальных мест для малышей и 22 туалетные кабины.

Не обошли вниманием и прилегающую территорию. Перроны, где происходит посадка и высадка людей, в любом случае должны быть покрыты асфальтобетоном или бетоном. Рядом с ними обязательно обустраивают стоянки для автобусов, ожидающих рейса. Кроме того, информационная поддержка пассажиров остаётся на высоком уровне: залы ожидания и платформы оборудуют динамиками для объявлений и электронными табло с расписанием, чтобы никто не пропустил свой рейс.
 
 

190425
32
24