Реконструкция улицы Мира в Иркутске-II обойдется бюджетам Иркутской области и Иркутска почти в полмиллиарда рублей, сообщает правительство региона. Улица в спальном районе, по которой, тем не менее, часто возят "высоких" гостей на осмотр достижений авиазавода, планируется расширить до шести полос, покрыть новым асфальтом и обустроить ливневой канализацией. Об этом сообщает РИА IrkutskMedia.
Как сообщил министр строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Михаил Литвин, правительством Иркутской области принято принципиальное решение о выделении средств. Так, город "отдаст" на ремонт одной улицы около 200 млн рублей, а бюджету региона реконструкция обойдется в 300 млн. При этом все работы по реконструкции должны быть закончены в 2014 года в полном объеме. Это одно из основных условий, на которых правительств готово выделить деньги.
"Улица Мира – практически единственная автодорога, соединяющая поселок авиастроителей с другими районами города. Учитывая повышенную транспортную нагрузку, возникающую здесь в часы пик из-за узкой проезжей части, значимость этой дороги для работников авиазавода и 47 тысяч жителей второго Иркутска, губернатор поручил в приоритетном порядке привести эту улицу в соответствие с нормативными требованиями, – сказал Михаил Литвин.
Так, за полмиллиарда рублей планируется расширение улицы до шести полос, начиная от остановки "Узловая" до пересечения с улицей Марии Ульяновой, замена асфальта на участке между улицами Марии Ульяновой и Новаторов. Предусмотрено устройство ливневой канализации, которая сегодня практически отсутствует в центре Иркутска, перекладка имеющихся сетей, обустройство тротуаров и освещения.
Однако сами жители Иркутска-II недоумевают, для чего нужны такие масштабные реконструкции. Пробки на дороге бывают только в часы пик, а расширение не может не коснуться жителей домов, прилегающих к дороге. Причиной начала таких дорогих работ жительница района Елена Иванова видит в том, что дорога, ведущая к авиазаводу, должна принять "парадный" вид, чтобы по ней не было стыдно провезти федеральных визитеров.
- Как таковой пробки в час пик по улице Мира не наблюдается. Движение действительно затруднено до остановки "Узловая", дальше движение очень хорошее. Возможно, ее можно чуть-чуть расширить. А как ее расширят, я не знаю. Там же забор с одной стороны, а с другой дома. Наверное, это все затеяли, чтобы делегации проезжали на завод. Они зачастили сюда, - рассказала Елена Иванова.
Между тем после дождя центр Иркутска превращается в "море". Из-за отсутствия ливневой канализации в грязной воде не было видно ни ям, ни трамвайных рельсов. При этом мэрия Иркутска не может помочь жителям - для развития ливневой системы не хватит и годового бюджета города.
А при прокладке труб по улице Карла Либкнехта в Иркутске было парализовано движение. Жителей города возмущает, что ремонт ведется ежегодно и не по одному разу. В народе улицу уже называют "улицей заплаток" и шутят, что трубы перекладывают, чтобы им "лучше лежалось".
При этом Иркутск можно избавить от пробок изменив схему движения. Автомобилисты Сибири предложили администрации города решения, которые могут обойтись бюджету в десятки раз дешевле, чем могут предложить проектировщики. Автомобилисты предлагают сделать больше улиц пешеходными, убрать маленькие маршрутки, решить проблему с общественным транспортом.
