Путешествие через всю страну – из Нижнего Новгорода во Владивосток – решил осуществить велопутешественник Алексей Мыльников. В августе велосипедист проехал через Иркутскую область и побывал на Ольхоне. О своем путешествии, ставшем жизнью, Алексей Мыльников рассказал РИА IrkutskMedia.
По территории Иркутской области, Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Скриншот со страницы "Велопутешествие Нижний Новогород - Владивосток"
- Алексей, расскажите, пожалуйста, как пришла идея такого путешествия?
- Идея… Это нельзя назвать какой-то конкретной идеей, это просто стиль, образ жизни, к которому я шел многие годы. Я каждый год путешествовал, просто это путешествие выдалось самым масштабным, глобальным. До этого были путешествия, которые ограничивались отпуском. Все путешествия были дикие, никем не понимаемые. Это Камчатка, Алтай, Атласские горы в Марокко, по Калмыкии, я обходил пешком озеро Лох-Несс. Мне на работе говорили: отдохни, как человек, на море съезди, и как раз в прошлом году я ездил в Мурманскую область, Кольский полуостров, это Заполярье, там есть такое прекрасное местечко – остров Рыбачий. Я туда ездил с велосипедом и всем говорил, что я, наконец, еду на море… на Баренцево. Там летом самая высокая температура – 12-13 градусов. Нельзя сказать, что у меня возникла какая-то идея - и я поехал. Я просто планомерно к этому шел.
- У вас есть цель путешествия?
- У меня просто теперь такая новая жизнь. Я так живу, одним днем, грубо говоря, не зная, где я будут ночевать. Чем больше времени проходит, а это уже почти три месяца с тех пор как я покинул Нижний Новгород, тем больше я свыкаюсь с этим, и уже не понимаю, как было до этого. Для меня уже становится нормой, что я сегодня ночую здесь, завтра приезжаю, созваниваюсь с другими людьми, у них ночую.
Впечатления об Усолье-Сибирском, Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Скриншот со страницы "Велопутешествие Нижний Новогород - Владивосток"
- Расскажите, пожалуйста, подробнее о вашем путешествии. Для большинства людей ненормально неспланированное путешествие, когда непонятно, где ты будешь ночевать, и как будет складываться твой день….
- Что значит ненормально? Есть общепринятые нормы, каноны, которые придумало общество, социум. Это жизнь работа-дом, квартира, машина, жена, но ведь никто не сказал, что нельзя жить по-другому. Нам это с детства прививают, но рождаемся-то мы свободными, рождаемся мы без этого, без каких-то социальных норм, просто потом нам их навязывают, мы не задумываемся над этим, так и живем. Я знаю множество людей, которые живут и хотят попробовать что-то новое, но сами толком не понимают что. То есть когда наступает какое-то перенасыщение у человека в обычной жизни, есть достаток в еде и во впечатлениях, человеку все равно хочется чего-то большего, и он начинает что-то новое открывать. Я как раз для себя открыл такого рода путешествия. Я понял, что необязательно жить так, как все живут.
- Алексей, расскажите о подробностях вашего путешествия, как все происходит?
- В дороге о города до города я ночую в палатке. Города служат точкой, где можно что-то узнать новое, посмотреть на город, потому что я не просто преодолеваю расстояние, я еще изучаю города. Когда я приезжаю, я смотрю на город, хожу в музеи и так далее. Кроме того, в городах я останавливаюсь у людей. Их я нахожу в социальной сети, которая называется каучсерфинг, то есть это люди, которые бесплатно предоставляют свое жилье таким странным путешествующим личностям. На подъезде к городу за несколько дней, я списываюсь с людьми, кидаю туда запросы, все – находятся люди, которые готовы меня принять, я привожу себя в порядок, делаю необходимые покупки, заряжаю технику и двигаюсь дальше. А между городами я в палатке ночую, хотя и в маленьких городах бывало довольно много каучсерферов – это Златоуст, Ишим, Тулун. Просто, чем меньше город, тем сложнее до них достучаться.
Впечатления об Ангарске, Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Скриншот со страницы "Велопутешествие Нижний Новогород - Владивосток"
- В центральной России города идут плотно, у нас расстояния между городами очень большие? Вам проще, или сложнее, или просто приятнее ехать?
- Если погода располагает к этому, то есть если на улице светит солнышко, тогда конечно мне нравится, я могу ехать не останавливаясь в городах. Хорошая музыка в ушах, хорошая погода располагает к этому.
Расстояние уже начинает чувствоваться – тот же Красноярский край. Здесь в Иркутской области не почувствовал, потому что каждый день практически проезжал какой-то городок, по трассе М-53, Р-255, где-то через каждые 60-80 км городки были, поэтому не ощущалось. Дальше, да, я понимаю, там Забайкальский край, там ждет большое испытание в этом плане. Если, грубо говоря, пойдет дождик, то спрятаться негде, потому что часто приходилось на автобусных остановках пережидать дождь, а остановки соответственно расположены там, где есть какие-то деревушки вдоль дороги. А там, насколько я карту изучал, есть такие участки, где и по 100 км нет никаких деревушек. Пока не ощутил особенно расстояния.
- Расскажите, пожалуйста, о каких-нибудь замечательных местах, людях, случаях, которые вам встретились в пути.
- Одно из самых ярких моих впечатлений – в Челябинской области был карьер по добыче щебня. Я много лет мечтал увидеть действующий огромный карьере. Это воронка диаметром несколько километров, в живую это очень сильно впечатляет. Просто дух захватывает. Там и на подходе, пока я туда поднимался, абсолютно лунные пейзажи, которые я тоже люблю. Еще впечатлил Челябинский метеорит, хотя он находится в музее. Вообще в каждом городе что-то удивляет, впечатляет.
Я многого ожидаю от Ольхона, хотя я там был семь лет назад, и эти семь лет я жил регулярными воспоминаниями об этом месте, потому что это совершенно параллельный мир, и я от него ожидаю, что я снова получу заряд ярких, сильные эмоции. Он пропитан каким-то мистическим духом, по крайней мере, у меня от него остались такие впечатления. Там настолько отдаляешься от всей суеты, от обычного какого-то мира, хотя ты понимаешь, что это Россия, не какая-то другая страна, но там своя атмосфера.
Люди впечатлили… да все люди впечатляют, элементарно, которые улыбаются мне на дороге. Рабочих мимо проезжаешь. Большинство из них… все люди добрые, априори. Некоторые люди, например, просто машут мне рукой, и улыбаются. Все – у меня тоже начинается заряд позитива, идет отдача от человека.
На Ольхоне, Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Скриншот со страницы "Велопутешествие Нижний Новогород - Владивосток"
На Ольхоне, Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Скриншот со страницы "Велопутешествие Нижний Новогород - Владивосток"
- Как вообще люди реагируют на вашу историю?
- В основном все люди удивляются, испытывают любопытство, начинают что-то спрашивать, некоторые люди, те, которые как-то осведомлены, например, дальнобойщики, которые часто сталкиваются со всякими автостопщиками, подвозят велосипедистов (меня в прошлом жизни тоже много раз подвозили), чаще спрашивают конкретные вопросы. А те люди, которые совершенно далеки и впервые сталкиваются с таким, задают много вопросов, начиная от "где ты спишь?", "откуда деньги?".
Один из топовых вопросов "Не страшно ли?". Почему-то у нас люди очень запуганные, все очень подозрительные. Практически все это спрашивают. Вам тоже говорю: нет, не страшно, потому что как ты к человеку относишься, что отдаешь, то и получаешь.
У меня одно из правил, стараюсь ночевать на отдалении от населенных пунктов, хотя это правило неоднократно уже в этом путешествии нарушал, рядом с поворотами какими-то останавливался, но это тоже не страшно. Единственная опасность, которая может быть, - это молодежь из деревень на мотоциклах, хотя в дневное время я тоже когда-то сталкивался. Но тоже – ничего, кроме интереса, я не вызываю. Даже люди как-то теряются что ли, в итоге все равно все желают мне просто добра, удачно добраться и все. Сколько раз замечал, например, люди стоят, разговаривают абсолютно на трехэтажном мате, как меня видят, сразу становятся какими-то вежливыми. Волков бояться в лес не ходить, от судьбы не убежишь.
- Какие-то были случаи, связанные с риском для жизни, здоровья?
- Не более чем какие-то падения.
- А как автомобилисты ведут себя трассе по отношению к велосипеду?
- Как правило, в городах велосипедистов не любят. На трассе все намного спокойнее. Но если мы друг другу не мешаем. Здесь благо последние почти 2 тысячи км от Новосибирском идет Р-255, М-53, львиная доля которой, 80-90%, имеет широкую обочину. Поэтому я вообще никак им не мешаю. Мне обычно сигналят отрывистыми гудками – это, как правило, приветстви. Кстати, в Иркутской области больше всех людей, которые меня здесь приветствовали. Я, помню, фотографировался с табличкой "Иркутская область" и только от нее отъехал, как иркутяне с 38-м регионом проезжают, и мне сигналят, чтобы поприветствовать. Очень часто в течение дня едешь, многие сигналят, хотя я думал, что здесь люди привычные к туристам, никакого внимания я не будут привлекать.
Если фура сигналит, то практически всегда по делу. Когда обочина узенькая или вообще наблюдается ее полное отсутствие, я заезжаю на их полосу, и бывают такие ситуации, когда по встречке идет тоже фура, и с "моей" фурой сложно разъехаться, тогда сигналят. Но тут я виноват, я это понимаю. Бывает, конечно, что просто сигналят. Но это было больше в центральной части, в Сибири как-то спокойней. После Урала "простосигнальщики" закончились.
- Скажите, какие у вас есть правила?
- Я каждый раз "благодарю" место, на котором я спал. Есть фраза "Спасибо этому дому, пойду к другому". Наверное, так. Всегда отмечаю место, где поспал, где мне было хорошо. Это традиция, она больше на автомате идет. Вообще нет особо правил. Вежливость, но это больше не правило, это воспитание.
- Расскажите, пожалуйста, свои впечатления о Сибири?
- Сложно сказать, что есть сибирский народ, есть уральский народ, потому что народ меняется от города, региона, везде есть свои особенности. Может быть, можно сказать, что сибиряки более спокойные, сравнимы с Поволжьем. Наиболее нервные люди на Урале были.
- Какие-то интересные случаи топонимов, одинаковым населенных пунктов вы встречали?
- В Татарстане меня удивило название населенного пункта Марс. Здесь же в Иркутской области – Владимир. Просто Нижнегородская область граничит с Владимирской, там же протекает река Ока, которая есть у нас. И они последовательно здесь шли. И когда я выложил фотографии, мне люди написали, что видимо я уже в кругосветку совершил. Зима здесь есть. Иркутская область мне кажется, была лидером по каким-то названиям.
Иркутск - город удобный для туристов, Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Скриншот со страницы "Велопутешествие Нижний Новогород - Владивосток"
- Когда вы приезжаете в регион, вы прост гуляете по городу или заранее планируете свой визит?
- Во-первых, у меня в телефоне забит список основных достопримечательностей. А так вообще, подъезжая к любому, даже самому маленькому местечку я стараюсь в "Википедии" смотреть, что здесь можно увидеть, какие-то личности отсюда вышли, то есть что-то интересное, чего я не знаю и чем было бы интересно поделиться. Потому что, как выясняется, мало кто знает и про географию, и про историю. Большие у всех пробелы. Просто чтобы было всем интересно. Я что-то узнал для себя новое, и сразу об этом отпишу. И какое-то фото делаю из этого места.
- Насколько я понимаю, ты группа, которую вы ведете ("Велопутешествие Нижний Новгород – Владивосток"), создавалась для того, чтобы родители и родственники друзья знали, что с вами все в порядке?
- Да, просто хотел информировать, хотел просто фотографировать с табличками с названиями городов. А потом как-то само по себе: я начал чуточку больше писать, потом начали люди присоединяться, потом каучсерферы, от них появились репосты, стали добавляться какие-то люди, из Москвы, откуда-то еще, те, кого я вообще не знаю. И я просто стал писать так, чтобы им тоже было всем интересно.
Такой формат образовался в итоге сам по себе. Он совершенствуется сам по себе. У меня теперь мысли постоянно заточены на то, чтобы писать. Я подъезжаю к какому-то городу, иду сегодня по Иркутску, например, и обращаю на все внимание, я делаю выводы, постоянно думаю, как и что написать. Я уже мыслю иначе, немножко вперед, сразу пытаюсь понять, какая атмосфера в этом городе и пытаюсь ее передать. Я сам начинаю больше узнавать, хочется делиться с кем-то. Это тоже стимул почитать что-то больше. Когда я раньше ездил по города, я не вел блогов, читал, какие достопримечательности есть, приходил в туристические местечки, делал фотографии, заходил в музеи. Сейчас есть стимул чуточку больше узнать и чуточку больше прочувствовать город, атмосферу, пытаться передать ее.
- Конечным пунктом вашего путешествия является Владивосток. Какие-то планы по дальнейшему пути есть ?
- Поскольку я живу по принципу одного дня, сейчас моя цель – это Владивосток. Поэтому дальнейшие планы будут определены после достижения этой цели. Во Владивосток я планирую приехать в октябре-ноябре, пока нет заморозков.
7 тысяч км пройдены, Фото с места события из других источников. Фото: Автор фото: Скриншот со страницы "Велопутешествие Нижний Новогород - Владивосток"
На данный момент Алексей Мыльников уже выехал из Забайкальского края. В общей сложности на 21 сентября, он преодолел на велосипеде 7 тысяч км.
