Комплекс таких факторов как бдительность водителей, своевременное оснащение автомобилей зимней резиной, ответственное отношение перевозчиков к стандартам своей работы, дальнейшее совершенствование нормативного регулирования, а также профессиональная работа ГИБДД и Ространснадзора могут свести количество ДТП с трагическими последствиями к минимуму, отметил депутат Государственной Думы РФ, член комитета по транспорту и строительству Сергей Тен. Таким образом, парламентарий прокомментировал изменения в законе "О безопасности дорожного движения", обязывающие оснащать автобусы тахографами и лицензировать автобусные перевозки. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу депутата.
В сентябре-октябре 2018 года произошло несколько крупных ДТП с пассажирским транспортом, где погибли люди. Трагедии с участием автобусов и маршруток на 48-м км трассы А-108 под Дмитровом и на 15-м км трассы Ржев-Тверь, имеют схожие причины, связанные с выездом транспортных средств на полосу встречного движения. Обстоятельства ДТП в Санкт-Петербурге на 36-м км Западного скоростного диаметра выясняет следственно-оперативная группа. Несмотря на снижение за последние шесть лет смертности в ДТП более чем на 30%, в абсолютном выражении цифры остаются высокими. За 2017 год в ДТП погибло 19088 человек, ранено 215374 человека. За первые девять месяцев 2018 года число погибших снизилось в относительном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,7%.
"Все мы знаем, что Стратегией повышения безопасности дорожного движения, утвержденной в начале года, установлен целевой показатель к 2024 году снизить смертность до четырех человек на 100 тысяч населения, сейчас он составляет примерно 15 человек. К сожалению, динамика по числу жертв в происшествиях с участием общественного транспорта только усугубляется. Сегодня на совершенствование технического обустройства дорог направлен федеральный проект "Безопасные и качественные дороги", предусматривающий устранение опасных ситуаций на наиболее аварийных участках дорог, в том числе, перекрестках и железнодорожных переездах. Для повышения безопасности на дорогах Государственной Думой в октябре принят закон, предусматривающий сплошное лицензирование деятельности по перевозке пассажиров автобусами всеми категориями перевозчиков. 30 октября закон подписан президентом России Владимиром Путиным. Предпринимаются и другие меры. Однако, только запретительными мерами, регламентирующими усиление ответственности, мы проблему не решим. Часто ДТП – это не только человеческий фактор или недостаточный уровень подготовки водителей пассажирских транспортных средств. Нередко мы сталкиваемся с равнодушием, граничащим с преступной халатностью, с тем, что люди не до конца понимают меру собственной ответственности за жизни других людей, садясь за руль, занимаясь коммерческой организацией пассажирских перевозок", — подчеркнул Сергей Тен.
Сейчас в регионах России наступает зимний сезон: сокращается световой день, ухудшаются погодные условия для вождения транспортных средств, усложняются условия их технической эксплуатации, появляется ряд иных условий, влияющих на безопасность дорожного движения.
"В этих условиях только комплекс таких факторов как бдительность водителей, своевременное оснащение автомобилей зимней резиной, ответственное отношение перевозчиков к стандартам своей работы, дальнейшее совершенствование нормативного регулирования, а также профессиональная работа ГИБДД и Ространснадзора могут свести количество ДТП с трагическими последствиями к минимуму", – подчеркнул Сергей Тен.
Как ранее сообщало ИА IrkutskMedia законопроект о комплексном совершенствовании лицензирования деятельности по перевозке пассажиров автобусами принят в третьем чтении на заседании Государственной Думы 16 октября. Им вносятся изменения в целый ряд действующих законов: "О лицензировании отдельных видов деятельности", "О безопасности дорожного движения", "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" и "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля".
