Без этих отметок в паспорте придется туго: в МВД рассказали об обязательных штампах
12 августа, 18:40
Школу в микрорайоне Союз Иркутска достроят на федеральные деньги - 1,3 млрд
12 августа, 22:04
Обзор самых популярных новостей за 12 августа
12 августа, 21:00
В Иркутске разыскивают 33-летнюю Александру Колмакову
12 августа, 20:49
Власти Приангарья проверили соцучреждения Нижнеудинска и обсудили поддержку бойцов СВО
12 августа, 20:25
Как бы одевались Шурик и Нина в наши дни? Нейросеть омолодила "Кавказскую пленницу"
12 августа, 19:00
Социальные объекты обновляют в Нижнеудинском районе
12 августа, 18:46
Что делать в случае претензии к клинике: юрист объяснил алгоритм действий
12 августа, 18:26
Игорь Кобзев проверил исполнение поручения президента по ремонту гимназии №3 в Иркутске
12 августа, 17:48
С погибшим военнослужащим СВО простятся в Култуке
12 августа, 17:21
Нина Перфильева назначена заммэра Иркутска по социальной политике и культуре
12 августа, 17:20
Дворы благоустраивают в округе №1 депутата думы Иркутска
12 августа, 16:55
Житель Шелехова выплатил 1 млн по алиментам ради выезда за границу
12 августа, 16:48
Михаил Кузнецов выступил с докладом на заседании Госсовета по вопросам развития общественного транспорта в РФ
12 августа, 16:43
В Усть-Илимске собака в супермаркете укусила ребенка - продавец предстанет перед судом
12 августа, 16:33
В Приангарье за пребывание детей у воды без взрослых составили 158 протоколов
12 августа, 16:27

Цены на бензин в Приангарье продолжат расти

Бензин становится дефицитным товаром из-за ремонта НПЗ - иркутские трейдеры
8 октября 2012, 09:15
Бизнес

Тренд сохраняется: цены на бензин в Приангарье продолжат расти. Иркутские компании, реализующие топливо на розничном рынке, заявляют, что за нынешнюю осень поднимут цены на АЗС как минимум еще один раз. Кроме традиционной причины этому - увеличения стоимости нефти на оптовом рынке, называют компании новую - дефицит топлива. Об этом РИА IrkutskMedia рассказали представители "Парламент-А" (торговая марка "Омни"), "Крайс Нефть" и других трейдеров.

"Закупать бензин у местного нефтеперерабатывающего завода в Ангарске мы не можем. Предприятие закрыло производственные мощности на модернизацию и заморозило продажу. Мы звоним каждый день, чтобы узнать – не изменилась ли ситуация, но нам не обещают ничего хорошего", - комментирует РИА IrkutskMedia представитель одной из региональных компаний, пожелавший остаться неизвестным. По его словам, такая же ситуация складывается в целом по стране – целый ряд заводов, принадлежащий "Роснефти" и "Газпромнефти" закрыты сегодня из-за ремонтных работ.

О дефиците топлива говорят и в "Парламент-А": "В Иркутской области сложился дефицит топлива. Нефтяные компании, производящие бензин в регионе, в первую очередь, обеспечивают им свои дочерние структуры, работающие на розницу. Нам же приходится обращаться за продукцией в европейскую часть страны – закупать у "Лукойла", в Уфу – у "Башнефти". Цена на такое топливо сразу возрастает: 5,5 тыс рублей за тонну перевезенного сырья. Таковы тарифы за железнодорожную перевозку. При таких условиях мы должны поднять цену на заправках, чтобы работать с прибылью. Однако нам приходится себе в ущерб сдерживать стоимость".

Одна из причин дефицита топлива на оптовом рынке, по мнению специалиста из "Парламент-А" - ежегодно увеличивающееся потребление бензина автовладельцами на 5-7%. При этом новые крупные НПЗ в стране не появляются уже не одно десятилетие.

На "КрайсНефти" также отмечают, что "цены на оптовом рынке растут как на дрожжах", а трейдеры  не успевают за эти ростом, так как должны учитывать интересы потребителей. "Сейчас мы завозим топливо из Омска, Уфы, Перьми. К той цене, которая сегодня у нас стоит на заправках, по-хорошему, надо добавить еще рублей пять, чтобы была прибыль", - уверяют в компании.

17796
14
50