"Ничего не изменится": педагог раскритиковал новую систему оценок за поведение
9 апреля, 18:40
Час работы больше не стоит копейки: что теряют работодатели и выигрывают профи
9 апреля, 23:54
Карьера рушится без одного простого, но важного шага - мнение эскперта
9 апреля, 23:38
В Ново-Ленино Иркутска мужчины устроили стрельбу на оживленной дороге
9 апреля, 23:09
Детский омбудсмен прокомментировала издевательство над школьницей в Боханском районе
9 апреля, 22:51
В Приангарье матери-героини смогут бесплатно получать землю для строительства жилья
9 апреля, 21:48
Перспективы развития Черемховского района обсудили депутаты на встрече с активом МО
9 апреля, 21:42
Обзор самых популярных новостей за 9 апреля
9 апреля, 21:00
Переправу через Лену в Киренском районе закрыли из-за ухудшения состояния льда
9 апреля, 19:53
Порывистый ветер и контрастный перепад температуры - погода в Иркутске 10 апреля
9 апреля, 19:34
В Бодайбо суд взыскал 30 тысяч рублей компенсации после нападения собаки на подростка
9 апреля, 19:23
В Боханском районе установлены вероятные участники конфликта с участием школьницы
9 апреля, 18:41
Сбер и ВТБ запустили промышленный обмен данными по Открытым API
9 апреля, 18:22
Сокращенные результаты ПАО "Сбербанк" по РПБУ за три месяца 2026 года
9 апреля, 18:21
Названы причины рекордной стоимости квартир и домов в Иркутской области
9 апреля, 18:20
Семибалльные пробки образовались на дорогах Иркутска после снегопада
9 апреля, 17:44

Цены на бензин в Приангарье продолжат расти

Бензин становится дефицитным товаром из-за ремонта НПЗ - иркутские трейдеры
8 октября 2012, 09:15
Бизнес

Тренд сохраняется: цены на бензин в Приангарье продолжат расти. Иркутские компании, реализующие топливо на розничном рынке, заявляют, что за нынешнюю осень поднимут цены на АЗС как минимум еще один раз. Кроме традиционной причины этому - увеличения стоимости нефти на оптовом рынке, называют компании новую - дефицит топлива. Об этом РИА IrkutskMedia рассказали представители "Парламент-А" (торговая марка "Омни"), "Крайс Нефть" и других трейдеров.

"Закупать бензин у местного нефтеперерабатывающего завода в Ангарске мы не можем. Предприятие закрыло производственные мощности на модернизацию и заморозило продажу. Мы звоним каждый день, чтобы узнать – не изменилась ли ситуация, но нам не обещают ничего хорошего", - комментирует РИА IrkutskMedia представитель одной из региональных компаний, пожелавший остаться неизвестным. По его словам, такая же ситуация складывается в целом по стране – целый ряд заводов, принадлежащий "Роснефти" и "Газпромнефти" закрыты сегодня из-за ремонтных работ.

О дефиците топлива говорят и в "Парламент-А": "В Иркутской области сложился дефицит топлива. Нефтяные компании, производящие бензин в регионе, в первую очередь, обеспечивают им свои дочерние структуры, работающие на розницу. Нам же приходится обращаться за продукцией в европейскую часть страны – закупать у "Лукойла", в Уфу – у "Башнефти". Цена на такое топливо сразу возрастает: 5,5 тыс рублей за тонну перевезенного сырья. Таковы тарифы за железнодорожную перевозку. При таких условиях мы должны поднять цену на заправках, чтобы работать с прибылью. Однако нам приходится себе в ущерб сдерживать стоимость".

Одна из причин дефицита топлива на оптовом рынке, по мнению специалиста из "Парламент-А" - ежегодно увеличивающееся потребление бензина автовладельцами на 5-7%. При этом новые крупные НПЗ в стране не появляются уже не одно десятилетие.

На "КрайсНефти" также отмечают, что "цены на оптовом рынке растут как на дрожжах", а трейдеры  не успевают за эти ростом, так как должны учитывать интересы потребителей. "Сейчас мы завозим топливо из Омска, Уфы, Перьми. К той цене, которая сегодня у нас стоит на заправках, по-хорошему, надо добавить еще рублей пять, чтобы была прибыль", - уверяют в компании.

17796
14
50