До -21°С ожидается в Иркутске на предстоящей рабочей неделе
15:00
Проверка проводится после столкновения поезда и автомобиля в Усть-Кутском районе
20:09
За кулисами славы: известные советские актеры, прошедшие через тюрьму
19:00
Пенсия ещё не скоро, а льготы уже доступны: кто попадает в этот список
18:50
Частичное отключение электричества произвели в Иркутском районе
17:36
Работа по нормализации ситуации в школе Большого Луга продолжается
16:17
Генеральный консул Лю Юй приступила к работе в Иркутске
15:48
Электричество частично отключили в Иркутском районе
14:06
Хоккеисты "Байкал-Энергии" одержали победу в первом матче сезона
13:32
Двухэтажный жилой дом горел из-за короткого замыкания электроплитки в АГО
12:48
В России ввели систему верификации приютов и зооволонтеров
12:05
Движение автобусов и большегрузов ограничили на участке трассы в Слюдянском районе
12:04
Глава СКР взял на контроль дело о гибели мужчины после нападения собак в Братске
11:31
Автомобиль и грузовой поезд столкнулись на переезде в Усть-Кутском районе
10:56
На Авто Саммите в Москве обсудили будущее российского авторынка
10:55
До -20°С ожидается в Иркутске в воскресенье, 30 ноября
10:00

Цены на бензин в Приангарье продолжат расти

Бензин становится дефицитным товаром из-за ремонта НПЗ - иркутские трейдеры
8 октября 2012, 09:15 Бизнес

Тренд сохраняется: цены на бензин в Приангарье продолжат расти. Иркутские компании, реализующие топливо на розничном рынке, заявляют, что за нынешнюю осень поднимут цены на АЗС как минимум еще один раз. Кроме традиционной причины этому - увеличения стоимости нефти на оптовом рынке, называют компании новую - дефицит топлива. Об этом РИА IrkutskMedia рассказали представители "Парламент-А" (торговая марка "Омни"), "Крайс Нефть" и других трейдеров.

"Закупать бензин у местного нефтеперерабатывающего завода в Ангарске мы не можем. Предприятие закрыло производственные мощности на модернизацию и заморозило продажу. Мы звоним каждый день, чтобы узнать – не изменилась ли ситуация, но нам не обещают ничего хорошего", - комментирует РИА IrkutskMedia представитель одной из региональных компаний, пожелавший остаться неизвестным. По его словам, такая же ситуация складывается в целом по стране – целый ряд заводов, принадлежащий "Роснефти" и "Газпромнефти" закрыты сегодня из-за ремонтных работ.

О дефиците топлива говорят и в "Парламент-А": "В Иркутской области сложился дефицит топлива. Нефтяные компании, производящие бензин в регионе, в первую очередь, обеспечивают им свои дочерние структуры, работающие на розницу. Нам же приходится обращаться за продукцией в европейскую часть страны – закупать у "Лукойла", в Уфу – у "Башнефти". Цена на такое топливо сразу возрастает: 5,5 тыс рублей за тонну перевезенного сырья. Таковы тарифы за железнодорожную перевозку. При таких условиях мы должны поднять цену на заправках, чтобы работать с прибылью. Однако нам приходится себе в ущерб сдерживать стоимость".

Одна из причин дефицита топлива на оптовом рынке, по мнению специалиста из "Парламент-А" - ежегодно увеличивающееся потребление бензина автовладельцами на 5-7%. При этом новые крупные НПЗ в стране не появляются уже не одно десятилетие.

На "КрайсНефти" также отмечают, что "цены на оптовом рынке растут как на дрожжах", а трейдеры  не успевают за эти ростом, так как должны учитывать интересы потребителей. "Сейчас мы завозим топливо из Омска, Уфы, Перьми. К той цене, которая сегодня у нас стоит на заправках, по-хорошему, надо добавить еще рублей пять, чтобы была прибыль", - уверяют в компании.

17796
14
50