В логистический центр в Восточной Сибири может превратиться аэропорт Иркутска. К 2017 году пассажиропоток аэропорта сможет достигнуть 5 млн пассажиров. Это позволит в перспективе рассчитывать на 17 млн пассажиров к 2030 году. Об этом рассказал губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко на прошедшей накануне, 25 декабря, пресс-конференции, сообщает РИА IrkutskMedia.
Для достижения этих целей необходимо реконструировать действующий авиаузел, отметил губернатор.
"Имея амбициозные планы, мы будем привлекать лучшие компании в мире, чтобы "выбрать" наше отставание в развитии авиационного транспорта. У нас будет модернизирован старый аэропорт "Иркутск", который станет отвечать всем стандартам эффективности. И мы начнем строить новый авиационный узел. И тогда у нас будет 5 млн пассажиров к 2017 году, а не 1,5 млн, как сегодня. Тогда мы сможем подготовить обоснование для любой инвестиционной компании, и иметь в перспективе к 2030 году 17 млн. В этом случае аэропорт будет не просто взлетно-посадочной полосой, а логистическим центром", – подчеркнул Сергей Ерощенко.
Ранее Сергей Ерощенко отметил, что создание единого авиационного узла в Восточной Сибири – это важнейшая работа. "Другого пути нет", - подчеркнул губернатор. В Иркутской области есть возможность и потенциал для развития крупного авиаузла, в частности базовое авиационное предприятие, авиастроительное и авиаремонтные предприятия.
По словам губернатора, ранее говорилось о создании двух аэропортов – в Иркутской области и Бурятии, однако, по его мнению, это невозможно из-за низкого пассажиропотока в соседнем субъекте. По данным за первое полугодие 2012 года пассажиропоток в международном аэропорту "Байкал" в Бурятии составил 107,7 тысяч человек. По информации Сергея Ерощенко, пассажиропоток аэропорта Бурятии - 270 тысяч человек в год. Между тем в Иркутске в 2013 году пассажиропоток превысил 1,5 млн человек.
Сейчас Приангарье вынуждено восстанавливать авиационное сообщение внутри области, рассказал на пресс-конференции Сергей Ерощенко. В частности, возобновлены полеты в поселок Казачинское, города Усть-Илимск, Нижнеудинск, Железногорск-Илимский. Однако в северных аэропортах достаточно проблем, которые требуют решения.
Этому поступательному движению будет способствовать передача в собственность области 100% акций ОАО "Международный аэропорт "Иркутск" и имущественного комплекса действующего аэродрома Иркутск, сообщил глава региона.
Как стало известно в октябре, принять в собственность аэропорт Иркутска правительство региона планирует в два этапа. В первую очередь предполагается принять здания и сооружения аэропорта, затем – аэродромную инфраструктуру.
Напомним, для строительства нового аэропорта в Иркутской области создадут инвестиционный проект.
При этом на строительство нового аэродрома из федеральной казны Иркутская область получит более 17 млрд рублей. Всего же строительство аэропортового комплекса обойдется в 50 млрд рублей.
