Ловушка валюты или доллар по 65 рублей: эксперт назвал 3 триггера изменения курса
22 мая, 18:40
Компенсировать бизнесу издержки от ограничений связи невозможно - эксперт Щербаков
01:24
На невидимый труд домохозяек обратили внимание в правовом поле
00:49
Полицейские задержали пьяного мужчину с ножом в Иркутске
22 мая, 22:48
Несколько тысяч признанных дропперами россиян добровольно вернули деньги
22 мая, 22:25
Уведомления о выселении получили жильцы самовольно построенного дома в Иркутске
22 мая, 21:02
Обзор самых популярных новостей за 22 мая
22 мая, 21:00
Неадекватного мужчину с ножом заметили на улице Советской в Иркутске
22 мая, 19:54
Экономист рассказал, ждать ли ослабления рубля - прогноз на июнь-июль
22 мая, 19:49
Жителям подтопленных домов в Усольском районе оказывается адресная помощь
22 мая, 19:04
Сбер установил рекорд по выдаче автокредитов на автомобили с пробегом 
22 мая, 18:58
Сбер: за год более 1 млн клиентов воспользовались продуктом "Деньги до зарплаты"
22 мая, 18:54
В первом квартале 2026 года россияне накопили 15,5 млрд рублей
22 мая, 18:00
Пять минут - полёт нормальный: В Иркутске прошли показательные выступления БПЛА
22 мая, 17:37
Экоакция "Зелёная волна" пройдет в Иркутске
22 мая, 17:34
Сотрудники ДПС в Усть-Илимске поймали малолетнего водителя самоката за нарушение ПДД
22 мая, 17:14

Пять новых локомотивов появятся на ВСЖД в Иркутской области и Бурятии

Кроме того по инвестиционной программе обновления локомотивного парка будет модернизировано 25 секций тепловозов
1 февраля 2016, 17:40
Общество

Инвестиционная программа обновления локомотивного парка Восточно-Сибирской железной дороги в Приангарье и Бурятии предусматривает в 2016 году поступление пять новых локомотивов, а также модернизацию 25-ти секций тепловозов. Пять новых машин – это локомотивы ТЭМ18ДМ. Об этом ИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе РЖД.

Новые локомотивы будут курсировать по самым грузонапряженным участкам ВСЖД.

"Тепловоз ТЭМ18ДМ является модернизированной версией маневрового тепловоза ТЭМ2 — одного из самых распространенных на сети железных дорог России. В поступивших на ВСЖД локомотивах установлен более мощный дизель-генератор, позволяющий при одинаковом объеме работ снизить удельный эффективный расход топлива", — говорится в сообщении.

В новых локомотивах (ТЭМ-18ДМ) для удобства управления увеличили в размерах кабину машиниста, что выгодно отличает их от локомотивов предыдущей серии, и оснастили системой микроклимата. Кроме того, на новой технике применена микропроцессорная унифицированная система управления. Последние технологии, которыми оборудованы тепловозы, позволяют обеспечить дополнительную экономию при их эксплуатации, в том числе за счет снижения расходов на ремонт и техническое обслуживание.

Также в течение года 25 тепловозов ТЭМ2, эксплуатируемые на ВСЖД, будут направлены на модернизацию, где помимо технических работ, предусмотренных регламентом ремонта, будет установлена система автоматического запуска-остановки двигателя, что в свою очередь, также позволит сэкономить финансовые средства.

129985
14
48