На федеральной автомобильной дороге Р-258 "Байкал" в Шелеховском и Слюдянском районах Иркутской области введены в эксплуатацию два участка устройства тонкослойного покрытия общей протяженностью 19 км. Применение данной технологии позволяет увеличить межремонтный срок и продлить срок службы дорожного покрытия. Об этом ИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе Упрдор Прибайкалье.
С помощью внедренной технологии появляется возможность движения по дороге сразу после уплотнения защитного слоя, снижается уровень шума при движении автомобиля, а высокий коэффициент сцепления обеспечивает повышенную безопасность дорожного движения и комфортность проезда автомобилистов.
"Дополнительно была выполнена замена металлического барьерного ограждения протяженностью 900 п.м. на аварийно-опасном серпантинном участке "тещиного языка", а также на участках ремонта были установлены новые дорожные знаки и нанесена горизонтальная дорожная разметка", - рассказали в пресс-службе.
Напомним, гравийные разрывы на двух участках федеральной трассы М-53 "Байкал" в Тулунском и Нижнеудинском районах Иркутской области закроет ФКУ Упрдор "Прибайкалье" в 2015 году. Дорожные работы в Приангарье будут осуществляться на шести объектах строительства, 12-ти мостах и восьми путепроводах. В частности, будет ликвидирован железнодорожный переезд в Нижнеудинском районе. Всего на выполнение работ в 2015 году выделили 7 млрд рублей.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
На двух участках трассы М-53 в Иркутской области закроют гравийные разрывы в 2015 году
Проект реконструкции "тещиного языка" возле Култука в Иркутской области еще готовится
С гравийными разрывами федеральных трасс "разделаются" в Иркутской области в 2015 году
