На реконструкции канализационно-очистных сооружений (КОС) правого берега Иркутска завершили очередной этап модернизации производства. Теперь очистку стоков выполняют в соответствии со всеми требованиями и нормами экологического законодательства. Об этом в ходе выездного совещания мэру города Руслану Болотову сообщил директор МУП "Водоканал" Сергей Пыхтин, сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу мэрии Иркутска.
В рамках модернизации специалисты полностью завершили шесть этапов, продолжают работы по седьмому, восьмому и девятому этапам. Всего 10 этапов.
"В рамках предыдущих этапов построены здания песколовок, ультрафиолетовой очистки, биореактор, станция блок-фильтров, компрессорная и насосные станции, цех механического обезвоживания, илоуплотнители, проведен монтаж технологических трубопроводов. Смонтированы вторичные отстойники и аэротенки. Работы выполняют согласно графика, без остановки технологического процесса, завершение — конец следующего года. После окончания всего комплекса мероприятий мощность очистных сооружений возрастет со 130 до 220 тысяч кубометров в сутки", — уточнил директор муниципального предприятия.
Реконструкция КОС правого берега ведется с 2016 года в рамках федеральной программы "Охрана озера Байкал и социально-экономическое развитие Байкальской природной территории на 2012-2020 гг.". Финансирование осуществляется из федерального, регионального и городского бюджетов. Общая сумма — 14,2 млрд рублей.
"Объем выполненного колоссален. При поддержке губернатора региона и федерального центра ведется регулярное финансирование. Независимо от санкционного давления, на месте сумели выстроить четкую работу. Все оборудование, которое планируют монтировать в следующем году, уже находится на площадке. Это инженерный прорыв для Иркутска, который позволит качественно развивать систему водоотведения и водоочистки областного центра и пригорода. Следующая наша задача — реконструкция КОС левого берега реки Ангары, уже заканчивается разработка проектной документации", — сказал Руслан Болотов.
Мэр города также поставил задачу отрегулировать график приема машин со стоками, чтобы не создавать дорожные пробки на прилегающих магистралях.
