На две недели раньше многолетних сроков на реке Лена стартовала навигация в Иркутской области. На сегодняшний день в рейс уже отправились четыре судна Верхнеленского речного пароходства и Осетровского речного порта. Об этом РИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе правительства региона.
Как сообщил заместитель министра жилищной политики и энергетики Иркутской области Александр Трифонов, для своевременной доставки топлива в северные районы области необходимо увеличить объем разгрузки топлива в западном грузовом районе, реконструировать станцию Портовая, произвести частичную реконструкцию и модернизацию оборудования в Осетровском речном порту и Осетровском ЛДК.
"Задача ресурсоснабжающих организаций жилищно-коммунального комплекса Приангарья состоит в том, чтобы к 1 августа 80% топливно-энергетических ресурсов, предназначенных для северных районов, были доставлены к месту назначения", - рассказали в пресс-службе.
По словам Александра Трифонова, в настоящее время на конкурсной основе заключены договоры на приобретение и доставку в навигационный период 63-х тысяч тонн угля и 5,5 тысяч тонн нефти в Бодайбинский район. Завершается конкурс на заключение договора на поставку 34,3 тысячи тонн угля в Мамско-Чуйский район. Уже отгружено 10,4 тысячи тонн, в том числе 4,8 тысячи тонн угля и 5,6 тысячи тонн нефтепродуктов по зимникам.
В 2014 году поставка топливно-энергетических ресурсов в северные районы Иркутской области с ограниченными сроками завоза грузов прогнозируется в пределах прошлого года: 117-119 тысяч тонн угля и 21,8-22,2 тысячи тонн нефти и нефтепродуктов.
Как сообщил министр транспорта Иркутской области Артур Сулейменов, крупные перевозчики северного завоза сообщили о своей готовности к навигации. Министр отметил, что большинство проблем, выявленных в навигационный период 2013 года, устранены. Например, в Верхнеленском речном пароходстве сухогрузы оборудованы навигационными системами. В арсенале пароходства подготовлены к навигации 60 самоходных судов, 55 несамоходных, 10 единиц вспомогательной техники.
В ходе совместного совещания правительства Иркутской области и правительства Республики Саха (Якутия), которое прошло накануне, 27 апреля, в Усть-Куте, был рассмотрен план межведомственного взаимодействия, в том числе, по логистике северного завоза. Этого требуют поставленные задачи: запланированный объем грузов в этом году превышает прошлогодний. В то же время, как считают в Росгидромете, в случае отсутствия осадков в летний период существует угроза обмеления реки Лена и реализация завоза должна проходить более активно.
