С опережением графика выполняет контракты по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог Дорожная служба Иркутской области. Так, второй и третий пусковые комплексы автодороги Красноярово – Небель исполнено на 80%. Работы, которые ранее планировалось завершить в 2016 году, теперь предполагается закончить в следующем дорожно-строительном сезоне, сообщил генеральный директор предприятия Радик Фаразутдинов на совещании, которое провел зампред правительства – министр строительства, дорожного хозяйства Приангарья Михаил Литвин. Об этом РИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе правительства региона.
"Также с опережением графика ДСИО выполняет капитальный ремонт дороги Иркутск – Усть-Ордынский на участке с 72-го по 79-й км, автотрассы Братск – Усть-Илимск с 8-го по 10-й и с 51-го по 58-й км и ведет работы на целом ряде других объектов. В общей сложности предприятие выполняет контракты по ремонту 16-ти и по капремонту 12-ти объектов, а также работает в рамках контракта по содержанию автодорог области", - пояснили в правительстве региона.
По словам Радика Фаразутдинова, временное отставание наблюдается только на реконструкции улицы Мира в Иркутске. Причиной стали многочисленные ошибки, допущенные в проектной документации, сейчас она находится на доработке. Тем не менее, дорожная служба не останавливает строительство, а ведет его за счет собственных средств, вложив уже порядка 200 млн рублей. Гендиректор предприятия заверил, что контракт будет выполнен в срок, то есть до 1 декабря текущего года.
Виталий Шишмарев сообщил, что дирекция автодорог предъявляет жесткие требования к качеству работ. Ряд подрядчиков не справляется с поставленными задачами. Например, ООО "СПБ "СоюзСтрой" второй год подряд ставит под угрозу срыва ввода в эксплуатацию реконструируемого участка дороги Таксимо – Бодайбо. Заказчик принудил подрядную организацию исправить все недочеты.
15 августа принято решение о расторжении контракта еще с одним подрядчиком – ООО "СПМК-7", который на торгах выиграл тендер по ликвидации последнего гравийного разрыва на автодороге Еланцы – Хужир. Эта организация приступила к работам без согласования с заказчиком проекта. Кроме того, заготовка необходимого материала проводилась без подтверждения соответствия требуемому качеству, устройство земляного полотна и труб производилось без лабораторного сопровождения, скрытые работы, не смотря на их большой объем, не были сданы заказчику.
"СПМК-7 абсолютно игнорировало наши представления по поводу остановки работ на объекте до полного устранения замечаний. Все эти нарушения не позволяли контролировать качество работ и применяемых материалов, тем более осуществлять приемку работ", – подчеркнул Виталий Шишмарев.
Михаил Литвин поручил руководителю дирекции предоставить в соответствующие контролирующие ведомства материалы для занесения ООО "СПМК-7" в списки недобросовестных подрядчиков. На проведение реконструкции участка автодороги Еланцы – Хужир будут проведены новые торги.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
С проектом капремонта улицы Мира во Втором Иркутске серьезно ошибся Иркутскгипродорнии
Каскад нарушений нашла дирекция автодорог Приангарья при строительстве трассы на Хужир
Недобросовестных подрядчиков исключила Дорожная служба из процесса ремонта дорог
Более 7 млрд рублей "вольют" в дорожное хозяйство Иркутской области в 2014 году
Более 62 млрд рублей потратят на ремонт и строительство дорог в Иркутской области
