Единый социальный проездной билет для льготных категорий граждан намерены внедрить по всей территории Иркутской области в 2019 году. Об этом рассказал глава Приангарья Сергей Левченко на пресс-конференции в рамках ежегодного фестиваля "Байкальская пресса" сегодня, 5 октября. По его словам, пока на эту систему перешли Ангарск, Иркутск, Братск, Усолье-Сибирское, Киренский район, Усть-Илимск. Задача на 2019 год сделать электронный билет единым по всему региону, чтобы человек мог ездить по нему не только в родном городе, но и в любом другом городе нашего региона, сообщает ИА Irkutskmedia.
"Мы видим, что наведение порядка в этой сфере позволило нам увеличить число бесплатных поездок с 30-ти до 50-ти. Планируется, что в следующем году этот проезд станет безлимитным", — сказал Сергей Левченко.
Напомним, количество поездок на проезд на всех видах транспорта в городском сообщении по единому социальному проездному билету с 1 апреля 2018 года увеличено с 30 до 50 поездок в месяц. С 1 октября увеличится и количество поездок в пригородном сообщении— с 20 до 40 в месяц.
На сегодняшний день на территории Иркутской области правом льготного проезда пользуется около 60 тысяч граждан, из них 80% — по электронным социальным проездным билетам, 20% – по единым социальным проездным билетам в бумажной форме.
Как ранее сообщало агентство, внедренная система единого социального проездного билета в общественном транспорте, которая заработала в 2017 году, позволила сэкономить около 100 млн рублей бюджетных средств. Исходя из экономической целесообразности, выявленной на основе анализа потребности населения региона, в лимит поездок в общественном транспорте для льготных категорий граждан вырос до 50-ти. При этом получилось исключить вмешательство в этот процесс перевозчиков, а все данные по поездкам поступают сразу в Минсоцразвития региона, которое отслеживает, сколько льготников воспользовалось общественным транспортом. По мнению замгубернатора Приангарья – руководителя аппарата правительства Иркутской области Дмитрия Чернышова, именно новая система, созданная на основе применения программного подхода в управлении, позволила декриминализировать перевозки льготников и сделать их прозрачными. Кроме того, сэкономленные средства будут перераспределены на другие меры социальной поддержки нуждающихся в ней граждан.
