Десятку самых громких авиапроисшествий, произошедших в 2018 году, публикует ИА IrkutskMedia. Уходящий год запомнился экстренной посадкой французского Boeing, крушением вертолетов Ми-8 и Robinson, а также вынужденной посадкой советского биплана.
Аварийная посадка советского биплана в Нижнеудинском районе
Самолет ПО-2, который следовал по маршруту Нижняя Гутара (Иркутская область) – аэропорт Кузнецово (Красноярский край), потерял управление и совершил аварийную посадку в лесу в Нижнеудинском районе Иркутской области 11 августа 2018 года. В результате случившегося пилот получил травму ноги, у пассажира повреждена грудная клетка. Пострадавших доставили в больницу. По факту происшествия проводилась доследственная проверка.
Пилот и пассажир советского биплана пострадали при аварийной посадке в Иркутской областиКак рассказал руководитель Восточно-Сибирского межрегионального территориального управления Росавиации Василий Бурахович, ПО-2 является легендарным, абсолютно восстановленным, легитимным самолетом, имеет сертификат летной годности. Командир судна высочайшего класса. ПО-2 совершил аварийную посадку в Нижнеудинском районе Иркутской области из-за неблагоприятной погоды.
"Во время полета изначально был встречный ветер, потом он стал попутным. Чтобы избежать более катастрофичных последствий, командир самолета принял решение совершить такую посадку", — рассказал Василий Бурахович.
При этом на посадочных площадках такой вид обслуживания как прогнозирование погоды не предусмотрен. Имеется только минимальное обеспечение. Соответственно, никто перед полетом не знал, какие будут метеоусловия.
В настоящее время сотрудники СКР устанавливают обстоятельства произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Кроме того, к расследованию данного авиационного происшествия подключился Межгосударственный авиационный комитет.
Подробнее: Росавиация: Пилот советского биплана аварийно сел в Приангарье из-за плохой погоды
Падение частного самолета в Байкал
Частный гидросамолет Twin Bee упал в озеро Байкал в районе поселка Хужир в Ольхонском районе Иркутской области 13 августа 2018 года. Восточно-Сибирское следственное управление на транспорте СКР начало проверку по данному факту. Предварительно установлено, что при взлете у воздушного судна на правом крыле оторвался поплавок, после чего самолет наклонился и затонул. Глубина Байкала в месте падения составила пять метров.
Как рассказал руководитель Восточно-Сибирского межрегионального территориального управления Росавиации Василий Бурахович, гидросамолет, упавший в Байкал, не имел сертификата летной годности (СЛГ). Кроме того, он не был зарегистрирован в Едином госреестре прав на воздушные суда, а пилот не имел свидетельства.
"Командир судна не имел свидетельства пилота, заключения медицинской комиссии, страховки", — отметил Василий Бурахович.
Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия.
Подробнее: Росавиация: У рухнувшего в Байкал самолета не было сертификата летной годности
Крушение вертолета Ми-8 около Усть-Кута
Вертолет Ми-8, выполнявший спецрейс для проведения аэросъемки из Усть-Кута в Кунерму, пропал с радаров утром 2 сентября. На поиски воздушного судна немедленно отправился борт Росавиации, а также самолет Ан-26 одной из местных авиакомпании. Поисковая операция в этот день не дала результатов и была отложена до утра 3 сентября из-за наступления темноты и сложных погодных условий. В тоже время транспортная прокуратура начала проверку по факту исчезновения вертолета. Также авиапроисшествием заинтересовалось Восточно-Сибирское управление на транспорте СУ СКР.
Последний полет Ми-8: три авиакатастрофы произошли в Приангарье с 2011 годаПоисковые работы возобновили утром 3 сентября. Через пару часов спасатели обнаружили разрушенный вертолет в 290 км на юго-востоке от Усть-Кута. С воздушного судна не было видно людей рядом с обломками. Также стало известно, что Ми-8 находился в труднодоступном ущелье.
Спасатели приземлились в полутора км от места падения воздушного судна и добирались пешком до места крушения. Специалисты предварительно установили, что Ми-8 получил сильные разрушения от удара о землю. Среди обломков вертолета нашли тела троих членов экипажа. В авиакатастрофе погибли:
– Антон Марков — командир воздушного судна, который потерял пять лет назад отца также при крушении Ми-8;
– Евгений Катышев — второй пилот;
– Алексей Усольцев — бортмеханик.
Позже стало известно, что рухнувший вертолет проходил плановое периодическое техническое обслуживание 23 июля. Кроме того, перед трагическим вылетом воздушное судно прошло обязательный техосмотр, по результатам которого сбоев в работе вертолета не обнаружили.
Восточно-Сибирское следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело по факту падения вертолета Ми-8. Надзор за его расследованием установила Восточно-Сибирская транспортная прокуратура. Специалисты организовали проверку соблюдения требований законодательства о безопасности полетов в связи с произошедшей катастрофой. Позже к расследованию причин трагедии подключился Межгосударственный авиационный комитет (МАК)
4 сентября следователи и криминалисты СКР осмотрели место крушения вертолета Ми-8 в труднодоступной местности в Иркутской области. Специалисты изучили летные документы и провели допросы свидетелей. Также они взяли образцы топлива воздушного судна. Тела погибших членов экипажа были направлены на судебно-медицинскую экспертизу в Усть-Кут. Следователи приступили к расшифровке бортовых самописцев. Расследование уголовного дела продолжается.
Подробнее: Предварительную версию крушения Ми-8 в Приангарье объявят после расшифровки черных ящиков
Аварийная посадка Ан-24 в Усть-Куте
Самолет Ан-24 вылетел по маршруту Красноярск-Усть-Кут-Ленск 7 сентября. Во время захода на посадку в Усть-Куте показатели одного из двигателей вышли за уровень нормальных.
"Пилоты скорректировали параметры захода на посадку и выключили один из двигателей. Экипаж осуществил безопасную посадку воздушного судна", — говорится в сообщении авиакомпании.
Следователи Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации начали доследственную проверку по факту аварийной посадки самолета Ан-24. По предварительным данным, у воздушного судна произошел отказ правого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту самолета находились 45 пассажиров и четыре члена экипажа. В результате случившегося никто не пострадал.
Пассажиров самолета Ан-24 отправили в Ленск на резервном воздушном судне.
Подробнее: СК: 45 пассажиров находились на борту аварийно севшего в Приангарье Ан-24
Крушение вертолета Robinson около Бодайбо
Информация о невыходе на связь воздушного судна в назначенное время поступила 1 октября 2018 года в 12.25. Предположительно, вертолет Robinson R-44 II, вылетевший с посадочной площадки "Березовая", задел линию электропередачи и упал в воду реки Витим в районе микрорайона Бисяга в пяти км от Бодайбо. На место ЧП были направлены подразделения ГИМС, оперативная группа Бодайбинского пожарно-спасательного гарнизона, сотрудники отдела полиции. Всего в поисковых работах были задействованы около 40 человек, 12 единиц техники. Известно, что воздушное судно принадлежит ЗАО "Артель старателей "Витим". На борту вертолета находились двое человек — пилот и пассажир. Оба погибли.
МАК начал расследование крушения вертолета Robinson в Иркутской областиВосточно-Сибирское СУ на транспорте СКР начало доследственную проверку по факту авиакатастрофы. Кроме того, причинами крушения вертолета заинтересовалась транспортная прокуратура. Позже по факту авиапроисшествия следователями было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее гибель двух и более лиц).
В свою очередь, Байкало-Ангарская транспортная прокуратура выясняет были ли соблюдены требования законодательства о безопасности полетов.
Также расследование по крушению вертолета Robinson начал Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Международная структура сформировала комиссию по данному факту.
2 октября 2018 года спасатели завершили поисковые работы на месте падения вертолета Robinson. В реке Витим, на глубине пяти метров, водолазы обнаружили вертолет и тела двоих человек.
Подробнее: Уголовное дело возбуждено по факту крушения вертолета Robinson в Иркутской области
Возвращение самолета Ан-28 в аэропорт Иркутска из-за поломки
Самолет Ан-28 вылетел из Иркутска в село Казачинское в Приангарье днем 25 октября. На половине пути сработало табло — упало давление масла в двигателе. После этого лайнер вернулся в аэропорт вылета. На борту воздушного судна находились 14 пассажиров, никто из них не пострадал.
По данным онлайн-табло аэропорта Иркутска, самолет благополучно вылетел в место назначения в 14.20 по местному времени.
Подробнее: Экстренно вернувшийся в Иркутск из-за поломки самолет прибыл в село Казачинское
Экстренная посадка Ан-24 в Бурятии
Самолет Ан-24, летевший из Иркутска в Бодайбо, совершил экстренную посадку в Бурятии 4 ноября. На борту находились 43 пассажира и два члена экипажа. Никто не пострадал. По предварительной информации, вынужденная посадка была из-за неполадок с лобовым стеклом. Всех пассажиров отправили в аэропорт на другой рейс. Группа линейного отдела МВД России на транспорте выезжала на место происшествия. Результаты проверки станут известны позже.
Подробнее: Летевший из Иркутска в Бодайбо Ан-24 совершил экстренную посадку в Бурятии
Аварийная посадка Airbus A320 в Москве
Самолет Airbus A320, выполнявший рейс Иркутск-Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту Домодедово 5 ноября. У воздушного судна возникли проблемы с шасси: сработал датчик отказа управления передней стойки. Посадка прошла без происшествий, никто не пострадал.
Подробнее: Airbus A320, летевший из Иркутска, совершил аварийную посадку в Москве
"Застрявшие" в Иркутске французы
Дальнемагистральный Boeing-777, летевший из Парижа в Шанхай, экстренно сел в Иркутске днем 11 ноября. Причиной случившегося могло стать задымление в кабине пилотов. Никто из пассажиров лайнера не пострадал. По факту экстренной посадки самолета проводится проверка.
Летевшие из Франции пассажиры Boeing остались в Иркутске из-за поломки резервного борта12 ноября за пассажирами лайнера прилетел резервный борт, который должен был отправиться в рейс в ночь на 13 ноября. Однако второй лайнер не смог вылететь из аэропорта Иркутска из-за отказа гидросистемы. Виной всему мог стать наступивший в Сибири мороз. Сейчас специалисты выясняют точную причину произошедшего.
Отметим, что из-за поломки двух Boeing-777 в столице Приангарье "застряли" представители французского дома моды Louis Vuitton. Фотографиями заснеженного Иркутска они поделились в социальной сети Instagram.
Проект "Иркутский хайп" в составе композитора и исполнителя Игоря Бялоуса, автора текстов Сергея Мядзелеца и продюсера Лоры Кузнецовой решили поддержать застрявших в областном центре пассажиров рейса AirFrance песней на французском языке. Съемки прошли в бельгийском ресторане Bbb Brasserie, и в них принял участие владелец известного заведения Бенуа де Витте.
Между тем авиационные власти Франции начинали расследование инцидента, который произошел сразу с двумя севшими в Иркутске лайнерами Boeing-777. Специалисты не исключают, что во всем могут быть виноваты отложенные неисправности. Обычно европейские авиакомпании разрешают летать с такими неполадками, а ремонт откладывают до планового осмотра с целью экономии.
Утром 14 ноября за пассажирами экстренно севшего Boeing-777 прилетел второй резервный борт. Воздушное судно прибыло в столицу Приангарья в 04.00. Пассажиры успешно отправились в Шанхай в 09.15.
Также 14 и 15 ноября два боинга Boeing-777 вылетели в Париж из Иркутска. Оба самолета прошли проверку специалистов, которые специально для этого прибыли в областной центр. Все необходимые разрешения на вылет были получены.
Подробнее: Боинги-777 авиакомпании AirFrance вылетели из Иркутска в Париж
Повредивший крыло Ан-24 в Бодайбо
Самолет Ан-24 задел крылом мачту освещения в аэропорту Бодайбо Иркутской области 23 декабря. По информации пресс-службы Восточно-Сибирского линейного управления МВД на транспорте, лайнер следовал по рейсу Иркутск-Усть-Кут-Бодайбо и во время руления на стоянку воздушное судно получило повреждение.
Ан-24 мог повредить крыло из-за снежного вихря в аэропорту Бодайбо ПриангарьяПо предварительной информации, во время руления винты лайнера подняли снежный вихрь, что способствовало ухудшению видимости, поскольку ВПП и зона стоянки самолета не были очищены от снега. Это могло стать одной из причин повреждения крыла.
На борту самолета находись 38 пассажиров. Никто не пострадал. По факту случившегося проводится проверка.
