Аэропорту Иркутска разрешили ввести в эксплуатацию здание временного терминала внутренних линий. Соответствующее решение принял Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа, оно уже вступило в силу. Об этом рассказал губернатор Приангарья Игорь Кобзев в своем тг-канале (18+), пишет ИА IrkutskMedia.
"Это решение как нельзя кстати. В сезон отпусков, когда в аэропорту Иркутска значительно увеличиваются количество рейсов, новый терминал позволит обслуживать пассажиров гораздо быстрее, чем раньше", — сказал глава Приангарья.
Добавим, временный терминал внутренних линий — это одноэтажный модульный пассажирский павильон сборно-разборного типа площадью 2,6 тысячи кв.метров. Прибывающие пассажиры будут попадать в него из самолета. В здании будет зона прилёта, лента для выдачи багажа, площадка для встречающих зал и ожидания для трансферных пассажиров.
Отметим, что пассажиропоток аэропорта Иркутска постоянно растет. В 2024 году он стал рекордным — было обслужено 3,95 млн пассажиров. Сейчас, в конце мая, аэропорт ежедневно обслуживает более 30 рейсов по внутрироссийским направлениям, это не менее пяти тысяч человек в сутки.
Напомним, в конце ноября 2024 года арбитражный суд Приангарья отменил запрет на ввод нового терминала иркутского аэропорта. Требования воздушной гавани были удовлетворены в полном объёме — представление Байкало-Ангарской прокуратуры было признано незаконным. Однако в марте этого года Четвертый арбитражный апелляционный суд отменил постановление арбитражного суда Иркутской области, которое ранее признавало законным строительство нового терминала в аэропорту столицы Приангарья и разрешало его ввод в эксплуатацию.
Также добавим, что определен инвестор для строительства нового аэропорта Иркутска. В результате конкурсного отбора в Москве им стало АО "ТЛК Ангара", входящее в группу "Рампорт Аэро".
Стоимость строительства нового аэропорта Иркутска оценивается более чем в 70 млрд рублей Точные сроки реализации проекта будут определены после согласования источников и объемов финансирования
