Российский МС-21 на 70% состоит из новых технических решений и превосходит по комфорту западные аналоги — Airbus и Boeing. Об этом сообщил гендиректор Ростеха Сергей Чемезов, пишет ИА IrkutskMedia со ссылкой на РИА Новости.
По его словам, в конструкции применяются композиты в силовых конструкциях — конкуренты о таких решениях в этом классе машин еще только думают, а салон отличается широкими проходами, большими иллюминаторами и багажными полками.
Ранее в подмосковном Жуковском опытный самолёт МС-21 провёл в воздухе 74 часа в рамках сертификационных испытаний. Испытания нужны для подтверждения надёжности полностью импортозамещённого борта.
