Цены на контейнерные перевозки из центра России на восток резко выросли в марте, в некоторых случаях в 30 раз. Например, из Москвы в Иркутск стоимость услуги за месяц подорожала в 8 раз — с 25 до 200 тысяч рублей. По словам операторов, такая ситуация связана с серьезным сокращением количества контейнерных поездов на восток, а также необходимостью в первую очередь провезти экспортный уголь, пишет ИА IrkutskMedia.
Как рассказали "Ъ" в РЖД, что в марте в восточном направлении выросло предъявление грузов, которые находятся в правилах очередности в более высоком приоритете, чем контейнеры. Речь идет о грузах, отправляемых по поручениям президента и правительства, социально-значимых грузах и перевозках для обеспечения потребностей регионов. Так, погрузка нефтепродуктов и угля для внутреннего потребления в марте увеличилась на 1,9% и 0,4% соответственно за год.
Помимо этого, в график вернулись перевозки угля. По информации РЖД, такая ситуация влияет на согласование дополнительных объемов грузов в восточном направлении.
Ранее агентство сообщало, что угольные компании Иркутской области за новогодние праздники отгрузили на экспорт в восточном направлении 79,14 тысячи тонн угольной продукции. Это 27% от согласованного на январь объема.
Всего в 2023 году на экспорт железнодорожным транспортом вывезли более 3,4 млн тонн угля, что более чем в два раза превышает индикативный план, установленный для региона в начале прошлого года.
Как подчеркнул глава Приангарья Игорь Кобзев, для увеличения объемов погрузки угольной продукции была проделана большая работа: буквально в ручном режиме и каждый месяц решался вопрос о согласовании региону необходимого объема угля на экспорт. В конце 2023 года правительство Иркутской области и РЖД подписали соглашение, которое гарантирует Приангарью в 2024 году лимит для экспорта в 3,3 млн тонн.
